2973 réponses (0.1% du corpus) en rapport avec "cyclable" ont été trouvées et analysées en temps réel pour produire cette page, en respectant les filtres choisis.
2703 personnes (1.5% des répondants) se sont exprimées sur votre requête.
Les répondants ont eu la possibilité de remplir plusieurs questionnaires, regroupés en 4 grandes thématiques.
Il est toutefois possible que des réponses ayant un rapport avec votre requête cyclable soient présentes dans une thématique différente de celle lui étant naturellement attribuée.
D'autres sources de données, complémentaires à celles recueillies sur la plateforme du grand débat, sont amenées à être ajoutées à cet outil par la suite.
Les réponses proviennent de 90 questions différentes, réparties dans quatre questionnaires.
Ci-contre, vous trouverez le top 5 des questions dans lesquelles votre requête cyclable est présente.
1) Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ? (677 réponses)
2) Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions [de mobilité] alternatives ? (327 réponses)
3) Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ? (158 réponses)
4) Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ? (157 réponses)
5) Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? (90 réponses)
Ci-contre, vous trouverez la répartition des réponses associées à votre requête cyclable, par date de mise en ligne.
Rappelons que la plateforme du Grand Débat était accessible du 22 janvier au 8 mars avec un important pic de participation dans les premiers jours.
La requête cyclable est associée à différents concepts. Ci-dessous, vous trouverez les principaux concepts souvent évoqués en lien avec la requête.
La taille des mots est proportionnelle à l'importance du thème, et la couleur à la positivité moyenne des réponses dans lesquelles le thème apparaît. Plus d'informations sont disponibles dans la rubrique ("Analyse de sentiments") ci-dessous.
Répartition des résultats de la recherche cyclable selon le type de répondant, parmi les catégories suivantes :
La carte ci-contre présente la surreprésentation de votre requête cyclable par département. Plus la part de réponse traitant de votre requête est élevée dans un département, plus sa couleur est foncée.
La carte ci-contre permet d'analyser la répartition géographique des réponses en lien avec votre requête cyclable.
Elle indique les villes dans lesquelles on retrouve le plus de fois des réponses pertinentes par rapport à votre recherche, avec le top 10 suivant :
La visualisation des réponses pour les régions d'outre-mer sera très bientôt disponible.
(A titre indicatif)
La carte ci-contre présente la positivité moyenne des réponses retrouvées dans la recherche, agrégées au niveau des départements.
Pour ce faire, l'ensemble des réponses ayant un rapport avec votre recherche cyclable a été analysé. Selon le lexique et les tournures de phrases employées dans ces réponses, un algorithme détermine si celles-ci sont plutôt négatives, positives, ou neutres (voir encadré pour une explication sur la méthode).
Du fait de l'imperfection de ces méthodes, en français notamment, les résultats sont à interpréter avec précaution.
Ci-dessous, la liste des réponses associées à votre requête cyclable.
Chaque encadré correspond à une réponse qui fait figurer les termes de votre recherche, accompagnée de la question associée. En cliquant sur « Ouvrir », vous pourrez accéder à l’ensemble du questionnaire de la personne concernée, pour les quatre thématiques.
renoncer a prendre mon véhicule mais il n'y a pas de piste cyclable....pas de piste cyclable...pas de piste cyclable...
Afin de développer le réseau cyclable en France, pourquoi ne pas rendre systématique et obligatoire l'aménagement d'une piste cyclable chaque fois qu'une route est rénovée ou construite. On aurait ainsi la possibilité d'augmenter sensiblement le réseau cyclable en France.
de vrais pistes cyclable en ville et hors villes ? une amende pour les propriétaires de voitures qui se garent sur les rares pistes cyclable ? amende pour mes motos sur trottoir et pistes cyclable ? payer au juste prix la voiture ?
Non; La ville la + proche se gargarise à longueur d'année d'être le + grand domaine cyclable du monde: il n'y a aucune voie cyclable, aucune piste cyclable, il n'y a rien, on fait du vélo sur les bouches d'égout et les nids de poule .........
Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens; j'utilise le vélo et en matière de pistes cyclable il y a du travail. Comme disent certains la piste cyclable a été inventée pour éviter de gêner les véhicules et non pas pour favoriser l'usage des vélos. La preuve quand ça ne gêne plus la piste cyclable s'arrête !
Plus de piste cyclable dans mon cyclable dans mon centre ville et puis des vélos électriques abordables
Il faudrait des transports en commun plus fiable, et plus propre dans les cas des bus. Concernant les métro et les tramway il faudrait un maillage plus fin des lignes. Concernant les pistes cyclable, il faudrait de vrai piste cyclable séparée des voies de voitures, car il y a beaucoup de piste cyclable illogique (passant du trottoir a la voie a chaque feu) ou dangereuse.
Oui; Développer les infrastructures alternatives (pistes cyclable, train, etc...) avoir une vision à long terme sur un développement global des pistes cyclable.
La commune pour la piste cyclable, SNCF pour l'utilisation des anciennes lignes de chemin de fer pour une piste cyclable Déduction des impôts de l’électricité consommée pour le vélo électrique ( à la place de la voiture diesel )
Le développement de piste cyclable sécurisée et digne de ce nom. L'obligation de réaliser une piste cyclable lors de la réfection d'une route. Prévoir un plan nationnal de pistes cyclables.
Votre message a bien été envoyé.