65 réponses (0.0% du corpus) en rapport avec "valenciennes" ont été trouvées et analysées en temps réel pour produire cette page, en respectant les filtres choisis.
56 personnes (0.0% des répondants) se sont exprimées sur votre requête.
Les répondants ont eu la possibilité de remplir plusieurs questionnaires, regroupés en 4 grandes thématiques.
Il est toutefois possible que des réponses ayant un rapport avec votre requête valenciennes soient présentes dans une thématique différente de celle lui étant naturellement attribuée.
D'autres sources de données, complémentaires à celles recueillies sur la plateforme du grand débat, sont amenées à être ajoutées à cet outil par la suite.
Les réponses proviennent de 90 questions différentes, réparties dans quatre questionnaires.
Ci-contre, vous trouverez le top 5 des questions dans lesquelles votre requête valenciennes est présente.
1) Si vous avez été amené à demander un remboursement de soins de santé, pouvez-vous indiquer les éléments de satisfaction et/ou les difficultés rencontrés en précisant, pour chaque point, l'administration concernée : (9 réponses)
2) Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ? (7 réponses)
3) Si vous avez été amené à scolariser votre enfant, pouvez-vous indiquer les éléments de satisfaction et/ou les difficultés rencontrés en précisant, pour chaque point, l'administration concernée : (6 réponses)
4) Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? (6 réponses)
5) Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? (6 réponses)
Ci-contre, vous trouverez la répartition des réponses associées à votre requête valenciennes, par date de mise en ligne.
Rappelons que la plateforme du Grand Débat était accessible du 22 janvier au 8 mars avec un important pic de participation dans les premiers jours.
La requête valenciennes est associée à différents concepts. Ci-dessous, vous trouverez les principaux concepts souvent évoqués en lien avec la requête.
La taille des mots est proportionnelle à l'importance du thème, et la couleur à la positivité moyenne des réponses dans lesquelles le thème apparaît. Plus d'informations sont disponibles dans la rubrique ("Analyse de sentiments") ci-dessous.
Répartition des résultats de la recherche valenciennes selon le type de répondant, parmi les catégories suivantes :
La carte ci-contre présente la surreprésentation de votre requête valenciennes par département. Plus la part de réponse traitant de votre requête est élevée dans un département, plus sa couleur est foncée.
La carte ci-contre permet d'analyser la répartition géographique des réponses en lien avec votre requête valenciennes.
Elle indique les villes dans lesquelles on retrouve le plus de fois des réponses pertinentes par rapport à votre recherche, avec le top 10 suivant :
La visualisation des réponses pour les régions d'outre-mer sera très bientôt disponible.
(A titre indicatif)
La carte ci-contre présente la positivité moyenne des réponses retrouvées dans la recherche, agrégées au niveau des départements.
Pour ce faire, l'ensemble des réponses ayant un rapport avec votre recherche valenciennes a été analysé. Selon le lexique et les tournures de phrases employées dans ces réponses, un algorithme détermine si celles-ci sont plutôt négatives, positives, ou neutres (voir encadré pour une explication sur la méthode).
Du fait de l'imperfection de ces méthodes, en français notamment, les résultats sont à interpréter avec précaution.
Ci-dessous, la liste des réponses associées à votre requête valenciennes.
Chaque encadré correspond à une réponse qui fait figurer les termes de votre recherche, accompagnée de la question associée. En cliquant sur « Ouvrir », vous pourrez accéder à l’ensemble du questionnaire de la personne concernée, pour les quatre thématiques.
il faudrait augmenter le nombre de pistes cyclables de manière significative, par analogie à ce qui se pratique aux Pays Bas. Prévoir des garages à vélo sécurisés, des pistes cyclables qui partent des gares et partent en étoile vers les centres commerciaux et les zones industrielles où les gens travaillent. Moi, je travaille dans la zone industrielle d'une ville, Prouvy, à 10 kms du centre de Valenciennes. Elle n'est pas desservie par le train. Le centre de Valenciennes est desservi par le train mais pour rejoindre ma zone, il n'y a quasi aucun moyen, juste quelques bus (insuffisants), pas de pistes cyclables entre Valenciennes et Prouvy, pas de tramway et pourtant cette zone est en plein développement et ne peut être rejointe que par la voiture. Il y a pourtant environ 1000 salariés dans la zone, tous contraints d'utiliser la voiture pour venir travailler. C'est une hérésie, l'autoroute qui mène à cette zone est régulièrement saturée. Il faudrait développer des pistes cyclables sures entre cette zone et le centre de Valenciennes.
Je remercie le gouvernement d’avoir choisi le Valenciennois comme Territoire d’Industries. Je salue la volonté de la France d’avancer vers plus d’intégration Européenne. Je soutiens la stratégie de développement de la filière ferroviaire, créatrice de milliers d’emplois, notamment, dans le Valenciennois. Je suis favorable à l’accroissement des transports durables. C’est pourquoi je suis opposé à la suppression de la desserte de la gare de Valenciennes par le TGV. Au contraire, je pense que celle-ci doit devenir une gare TGV européenne dans le cadre de la mise en place d’une ligne Paris-Charles-De-Gaulle / Valenciennes / Charleroi / Bruxelles. A nous tous de nous mobiliser, l’avenir de la Gare de Valenciennes est à Grande Vitesse. Tout autre scénario serait une erreur d’une gravité extrême pour notre avenir et celui des générations futures.
Je remercie le gouvernement d’avoir choisi le Valenciennois comme Territoire d’Industries. Je salue la volonté de la France d’avancer vers plus d’intégration Européenne. Je soutiens la stratégie de développement de la filière ferroviaire, créatrice de milliers d’emplois, notamment, dans le Valenciennois. Je suis favorable à l’accroissement des transports durables. C’est pourquoi je suis opposé à la suppression de la desserte de la gare de Valenciennes par le TGV. Au contraire, je pense que celle-ci doit devenir une gare TGV européenne dans le cadre de la mise en place d’une ligne Paris-Charles-De-Gaulle / Valenciennes / Charleroi / Bruxelles. A nous tous de nous mobiliser, l’avenir de la Gare de Valenciennes est à Grande Vitesse. Tout autre scénario serait une erreur d’une gravité extrême pour notre avenir et celui des générations futures.
La rendre plus simple...exemple ..impossible d avoir une personne qui repond au tel au impots de douai ou valenciennes ..incroyable
Les service publique, perdent dans nos petites agglomérations en proximités ( Services qui sont transférés dans des villes plus grandes ( Exemple Lille ou Valenciennes pour Cambrai ) mais gagne un digiatalisation
Je remercie le gouvernement d’avoir choisi le Valenciennois comme Territoire d’Industries. Je salue la volonté de la France d’avancer vers plus d’intégration Européenne. Je soutiens la stratégie de développement de la filière ferroviaire, créatrice de milliers d’emplois, notamment, dans le Valenciennois. Je suis favorable à l’accroissement des transports durables. C’est pourquoi je suis opposé à la suppression de la desserte de la gare de Valenciennes par le TGV. Au contraire, je pense que celle-ci doit devenir une gare TGV européenne dans le cadre de la mise en place d’une ligne Paris-Charles-De-Gaulle / Valenciennes / Mons / Charleroi / Bruxelles.
Oui; Je remercie le gouvernement d’avoir choisi le Valenciennois comme Territoire d’Industries. Je salue la volonté de la France d’avancer vers plus d’intégration Européenne. Je soutiens la stratégie de développement de la filière ferroviaire, créatrice de milliers d’emplois, notamment, dans le Valenciennois. Je suis favorable à l’accroissement des transports durables. C’est pourquoi je suis opposé à la suppression de la desserte de la gare de Valenciennes par le TGV. Au contraire, je pense que celle-ci doit devenir une gare TGV européenne dans le cadre de la mise en place d’une ligne Paris-Charles-De-Gaulle / Valenciennes / Charleroi / Bruxelles.
Je remercie le gouvernement d’avoir choisi le Valenciennois comme Territoire d’Industries. Je salue la volonté de la France d’avancer vers plus d’intégration Européenne. Je soutiens la stratégie de développement de la filière ferroviaire, créatrice de milliers d’emplois, notamment, dans le Valenciennois. Je suis favorable à l’accroissement des transports durables. C’est pourquoi je suis opposé à la suppression de la desserte de la gare de Valenciennes par le TGV. Au contraire, je pense que celle-ci doit devenir une gare TGV européenne dans le cadre de la mise en place d’une ligne Paris-Charles-De-Gaulle / Valenciennes / Charleroi / Bruxelles.
Je remercie le gouvernement d’avoir choisi le Valenciennois comme Territoire d’Industries. Je salue la volonté de la France d’avancer vers plus d’intégration Européenne. Je soutiens la stratégie de développement de la filière ferroviaire, créatrice de milliers d’emplois, notamment, dans le Valenciennois. Je suis favorable à l’accroissement des transports durables. C’est pourquoi je suis opposé à la suppression de la desserte de la gare de Valenciennes par le TGV. Au contraire, je pense que celle-ci doit devenir une gare TGV européenne dans le cadre de la mise en place d’une ligne Paris-Charles-De-Gaulle / Valenciennes / Charleroi / Bruxelles.
Je remercie le gouvernement d’avoir choisi le Valenciennois comme Territoire d’Industries. Je salue la volonté de la France d’avancer vers plus d’intégration Européenne. Je soutiens la stratégie de développement de la filière ferroviaire, créatrice de milliers d’emplois, notamment, dans le Valenciennois. Je suis favorable à l’accroissement des transports durables. C’est pourquoi je suis opposé à la suppression de la desserte de la gare de Valenciennes par le TGV. Au contraire, je pense que celle-ci doit devenir une gare TGV européenne dans le cadre de la mise en place d’une ligne Paris-Charles-De-Gaulle / Valenciennes / Charleroi / Bruxelles.