La perte de biodiversité
Réduire toutes les atteintes à l'environnement par des taxes, pénalités, ...
Non
None
Oui
- Je roule en véhicule GPL depuis une trentaine d'années. Je consomme Bio/local/renouvelable. - La france ne favorise pas le GPL qui est pourtant moins polluant (à part le CO2). - Le bioGPL généré par un processus renouvelable existe mais n'est pas disponible en France. - Le GNV issu de la méthanisation et les véhicules GNV existent mais ne sont pas à la disposition des particuliers. - Pour l'instant, je suis peu favorable aux véhicules électriques (qui doivent faire leur preuve au niveau écologie) et à l'hydrogène dont la production à prix raisonable est polluant.
None
- Améliorer l'isolation de ma maison, ajouter des capteurs solaires eau chaude. Mais ça reste très couteux sur une maison ancienne.
Oui
Mon maison est chauffée au gaz de ville et est assez bien isolée. Je souhaiterais ajouter des capteurs solaire eau chaude et/ou photovoltaïque. Mais elle est ancienne (avec une base du 17 siècle), ce qui ajoute des contraintes (urbanisme). Il faut réduire les coûts et relacher certaines contraintes.
Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens
- Je suis en retraite depuis 2 ans et j'utilise mon vélo si possible. Lorsque j'étais en activité, à 12 km de mon domicile, j'utilisais mon vélo les jours sans pluie, sinon le bus. Problème pour le vélo: pas de pistes cyclables sur le trajet. Problème pour le bus: nombre limité. Problème supplémentaire: les règles actuelles ne permettent pas de faire subventionner ce type de mix bus/vélo par l'employeur.
Les transports en commun|gestion des pistes cyclables, des bus et des train
- Le découpage des communautés de communes ne correspond pas forcément aux trajets les plus fréquents (domicile-travail, ...). - Dans mon cas, aucune piste cyclable et uniquement les cars départementaux (peu fréquents). - Il faudrait que les pistes cyclables ainsi que les transports en communs correspondent aux trajets fréquents. - SNCF: la gare SNCF à ma disposition ne dispose d'aucun moyen d'acheter des billets ni de les composter. Jusqu'en 2019 il était possible d'acheter des billets sans surcoût auprès du controlleur. Depuis Janvier 2019, l'achat auprès du controlleur entraîne un surcoût de plus de 400%. Je ne prend plus ce train. Quel est le but ?
- Imposer l'affichage de l'origine de tous les produits alimentaires même lorsqu'ils proviennent de l'UE. Ceci permettrait aux consommateurs de boycotter les pays peu respecteux de l'environnement. - Interdire les emballages non recyclables.
- Pollueur payeur: il faut taxer tous les produits polluants (et les actions polluantes) de manière à couvrir intégralement les frais de dépollution. - Atteintes à l'environnement: exiger une compensation/réparation systématique.