la surexploitation des ressources de la planète et la pollution des mers. Tous les problèmes listés ci dessus sont interdépendants.
En urgence : développer la recherche scientifique dans le domaine de l'environnement et des sciences de la vie. Sur un long terme et progressivement s'engager dans une voie de décroissance. A l'indicateur de "croissance économique" devrait être substituer l'idée de "bien vivre en harmonie avec la planète". Au consommateur celui de citoyen responsable de la planète. Au niveau international : limiter les exploitations ( pétrole, gaz, charbon, uranium, or...) par des politiques volontaristes coordonnées de réduction des productions, taxer fortement les profits générés par ces exploitations, limiter l'extension des transports aériens et maritimes, interdire les techniques de pêche destructrices et les rejets en mer de tout polluant Au niveau national, régional et local : améliorer l'habitat, développer des énergies alternatives, bonus malus significatif aux entreprises industrielles, agricoles et commerciales polluantes, développer les transports par voie ferrée et réouvrir des lignes de dessertes locales, interdire progressivement les gros transports de marchandises par route et autoroute, encourager le développement des petites exploitations agricoles de proximité. Dès la maternelle l'école doit contribuer à la formation de citoyen éco responsable par l'apprentissage des gestes du quotidien, une sensibilisation précoce à l'environnement, un renforcement des sciences de la vie. Renforcer le rôle et les moyens des organismes de validation et de contrôle des produits dont les membres doivent être des scientifiques reconnus pour leur intégrité et leur indépendance. Interdire le "lobbying" auprès des élus et responsables politiques.
Oui
dommages dus à la sécheresse (fissures)
Oui
Isolation de mon logement, réduction de l'utilisation de mon véhicule, chaudière à condensation, tri sélectif, achats de proximité, consommation raisonnée
Des facilités de transports ferroviaires (horaires et coûts) Pour ce qui est des coûts les tarifs des transports par autobus genre "ouibus" ou "flixbus" sont une incitation à utiliser la route et des transports polluants (gasoil) plutôt que le train.
Concernant mes déplacements réguliers les solutions ne sont pas que financières, c'est l'insuffisance de transports en commun pour des trajets que je dois effectuer régulièrement qui m'imposent d'utiliser mon véhicule lors de mes déplacements hors de ma ville.
Oui
Identifier le meilleur mode de chauffage compte tenu des caractéristiques de ma maison. Etre assurée d'un réel bénéfice pour l'environnement et aidée financièrement.
Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens
None
Les transports en commun|Je ne souhaite pas utiliser les autocars polluants et déjà trop nombreux sur le réseau routier.
Les collectivités territoriales.
De quels choix s'agit-il ? L'accord de Paris ou les renoncements constatés ? La France devrait oser mettre en place des solutions (voir ci-dessus) sans attendre les décisions au niveau européen. Se montrer plus déterminée dans ses engagements et les respecter. On ne peut dans ce domaine être "en même temps" pour un respect de l'environnement et pour l'utilisation de produits polluants, pour une réduction de la pollution atmosphérique et pour le développement des moyens de transports routiers, pour une agriculture respectueuse de la vie et pour l'ouverture des marchés agricoles au sein de l'Europe..... Développer les transports collectifs en particulier ferroviaires, augmenter les aides pour un habitat éco responsable. Interdire les polluants industriels et agricoles. Agir contre le " lobbying" par exemple par une charte des élus français. Mais je doute d'une réelle volonté des élus d'agir à contre courant de la pensée "libérale" dominante.
La protection des mers. Sur toutes les questions relatives à l'environnement les responsables politiques disposent de nombreux rapports de scientifiques, d'experts, pourquoi ne suivent-ils pas les recommandations qui ont maintes fois été faites ?