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Rétablir l'ISF Augmenter les taxes sur les produits polluants
Diminuer la TVA sur les travaux en faveur de la transition écologique/produit bio/...
taxer les entreprises avec de forts taux d'arrêts maladie pour les inciter au bien être de leur employés (diminution des arrêts maladie, meilleur rentabilité)
assurance chômage (max 1 an, plafond de versement mensuel à 2000€)
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Plus d'effectifs dans les hôpitaux et les maisons de retraites.
Retraite : nous sommes inégaux fasse à l'âge de départ en retraite. La prise en compte de la pénibilité doit être maintenue. De plus, augmenter l'âge de départ en retraite sans modifier les conditions de travail favorise les arrêts de travail. Il faut favoriser le départ progressive en retraite (travail à temps partiel en fin de carrière, les personnes expérimentées proche de la retraite peuvent prendre du temps pour transmettre son savoir aux jeunes).
La pollution de l'air
Transport : Augmenter la part du ferroviaire, taxer les pollueurs (transport maritime, aérien). Interdire le fioul lourd aux bateaux de croisière. Agriculture : Maintenir la fin programmée du glyphosate, aider les agriculteurs à sortir du tout pesticides. Favoriser les réseaux de distribution court. ...il n'y a pas une solution, mais le cumul de toutes les initiatives qu'il faut aider. Taxer les solutions polluantes et utiliser les produits de ces taxes pour investir dans les initiatives vertueuses.
Non
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Oui
entretien annuel du chauffage et réglage de la t° du chauffage. Isolation de la maison. Recycler, réparer quand cela est possible, consommer moins mais mieux. Réduire les déchets.
Le financier reste le meilleur levier. Même si nous avons conscience que nous avons tous un rôle à jouer, sans incitation financière, nous sommes toujours tenter de dire que ce n'est pas grave et que ce n'est pas notre petite empreinte qui fera basculer les choses. Aussi, il est important d'encourager toutes les bonnes initiatives et de dissuader les comportements pollueurs par des leviers financiers. Exemple : gratuité du bus/péage payant en centre ville (mise à disposition de parking en périphérie + navette). écotaxe sur l'essence/diesel.
Mise en place d'aide pour favoriser le déplacement écologique des employés : Prise en charge des abonnements des transports en communs/développement de services de co voiturage entre les employés de même zone d'activité/Mise à disposition de vélo électrique pour les employés habitant à moins de 15km de leur lieux de travail.
Oui
TRI < à 5 ans (exemple, maintenir l'augmentation de la TICGN pour que ces recettes financent les systèmes d'aide à l'isolation. Mais d'abord anticiper les campagnes d'isolation notamment chez les plus défavorisés).
Non
None
Le vélo|Les transports en commun
Des associations locales financées par l'ADEME, spécialisées dans le transport (ou chargé de mission au sein des ADEME)
Rester exigeantes vis à vis de ces partenaires tout en étant exemplaire.
L'éducation et la sensibilisation reste primordiale.