Les impôts sont le socle de la démocratie, il ne faut en aucun cas les supprimer. Je pense qu'une première mesure serait d'augmenter les impôts sur les sociétés et arrêter les cadeaux fiscaux faits aux entreprises. En effet, les ménages protestent contre les impôts non pas car ils sont trop élevés mais bien parce qu'ils sont injustes : ceux-ci ont l'impression de supporter à eux-seuls les dépenses de l'état. Voilà pour la première solution. Il en va de même pour l'ISF : les catégories sociales les plus aisées doivent participer à l'effort, car elles aussi bénéficient des services publiques. Il faut donc restaurer l'ISF et tenter d'en instaurer un au niveau de l'UE. La deuxième est la suivante : améliorer les services publics. Si les ménages protestent c'est parce qu'ils ont aussi l'impression de payer pour des services qu'ils n'ont pas. Il faut trouver un compromis à l'échelle européenne pour se libérer des contraintes budgétaires et surtout avoir une politique fiscale commune pour en finir avec la concurrence fiscale entre les états de l'UE. Ainsi, il y aura plus de rentrée fiscale en France pour améliorer les services publics.
Comme dit précédemment, il faut plus taxer les entreprises et en finir avec les cadeaux. Cela doit se faire au niveau européen : il n'est pas normal que les entreprises du numérique ne payent pas d'impôts en France par exemple. Il faut donc un programme fiscal européen commun et sanctionner les états comme l'Irlande, les Pays-bas ou le Luxembourg. De même, les entreprises pratiquant l'optimisation fiscale ne doivent pas bénéficier des services publiques (car elles ne payent pas). Cela se traduirait par exemple par l'absence de reconnaissance de la propriété intellectuelle de Netflix en France sur les films qu'elle diffuse (et l'absence de piratage). En effet, l'entreprise ne paye pas pour obtenir le service public, je ne vois pas pourquoi, elle en bénéficierait.
Aucun.
Augmenter les impôts
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Il faut revoir la sécurité sociale et l'empêcher de couler en arrêtant de la saigner. C'est un bien commun, un fondement de notre démocratie. Il faut en priorité augmenter les dépenses de santé pour conserver notre modèle qui est très efficace et dont les Français peuvent être fier. Il faut en outre donner plus de moyens aux hôpitaux, et augmenter les remboursement de prestations. Il est inadmissible que des personnes renoncent à consulter, faute de moyens. L'éducation doit aussi faire partie des priorités.
Pour la santé, l'éducation, les infrastructures, la lutte contre la pauvreté, l'exclusion sociale, la transition écologique.
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Je pense sincèrement que la qualité des services publics est en nette dégradation, ce qui explique en partie la grogne actuelle. Je vais prendre un exemple personnel qui est à mes yeux pertinents pour montrer l'étendue des dégâts : j'avais perdu mon titre de permis de conduire (la carte, pas les points) et j'ai dû le refaire en ligne. Mal m'en a pris, la demande a été faite le jour où toutes les démarches devaient être faites sur l'ANTS. Mon dossier s'est perdu dans les entrailles du site, et il m'a été impossible de contacter une personne par téléphone pour avoir des informations. À chaque fois, la ligne, hors de prix, m'indiquait d'aller sur le site de l'ANTS. J'ai dû finalement contacter le député de ma circonscription pour connaitre la suite de la démarche et l'état de mon dossier. 1 an et demi plus tard, j'ai pu avoir mon titre. Étant donné la tradition de service public en France, ma situation est inacceptable. Des services publics de qualité passent par du contact physique avec la population. Certes le numérique permet de réduire les coûts, mais la qualité s'en trouve réduite.
Non
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Oui
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Aucun
Non
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Je pense aux transports en commun de ma commune (Strasbourg). Certes, certaines lignes ont été privatisées vers des opérateurs externes, mais il y a eu globalement un développement du réseau : de nouvelles lignes de bus ont été crées, une ligne de tram a également été créée et une est en voie d'extension, c'est bien.
Les transports en commun, car ils sont la solution au défi climatique : il faut développer le maillage territorial en chemin de fer pour rendre non compétitive en terme de coût et de temps la voiture. La dualité TGV - TER n'est pas pertinente, il manque un intermédiaire pour relier les villes moyennes aux grandes villes et entre elles (retour des trains corail par exemple).
Oui
Non
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Je n'ai pas d'idée en tête.
Oui
Ils doivent être à même de prendre des décisions lors de situations kafkaïennes (personnes ne rentrant dans aucune case par exemple).
Oui
Il faut arrêter de mettre une logique de coût et financière dans l'administration : celle-ci sert les citoyens, pas des actionnaires.
Améliorer le maillage physique de l'administration et arrêter de mettre du tout-numérique. Les gains de productivité dû au numérique ne sont toujours pas évident dans l'économie, alors dans l'administration...
Je n'ai pas été amené à chercher une formation.
Je n'ai pas d'enfant.
Je n'ai pas été dans cette situation.
Je ne suis pas dans cette situation.
Mes remboursements de soins de santé se sont toujours effectués normalement, que ce soit par carte vitale ou feuille de soin.
Je ne suis pas dans cette situation.
Je ne suis pas dans cette situation.
Je ne suis pas dans cette situation.
Je ne suis pas dans cette situation.
Je ne suis pas dans cette situation.
Je ne suis pas dans cette situation.
Je ne suis pas dans cette situation.
Tout faire sur internet n'est pas une bonne idée. Il faut continuer de profiter du maillage territorial qui existe à l'heure actuel pour dynamiser les services publics. Une partie non négligeable de la population n'a pas accès à internet, soit faute de moyen, soit faute de capacité d'appropriation (les personnes âgées par exemple). Des services publics de qualité, digne de la France ne sont pas uniquement sur internet, mais surtout en physique. L'avantage étant que les populations auront des résultats tangibles et ne protesteront pas lorsqu'il s'agira de consentir à l'impôt. IL NE FAUT PAS PRIVATISER LA SNCF. En effet, si une logique de marché est inclue, la qualité n'en sera que réduite : il n'y aura que les lignes rentables qui circuleront. Or tout le monde ne fait pas uniquement des Paris-Lille, Paris-Nantes, Paris-Lyon, Paris-Marseille ou Paris-Strasbourg. Le train est un service public, il doit rester nationalisé.
Toutes les réponses précédentes sont liées, je ne fais pas de classement du plus au moins important. Par exemple, le dérèglement climatique est dû à nos émissions de CO2, elles-mêmes responsables de l'air irrespirable dans les grandes villes et de la disparition de la biodiversité.
Pour lutter contre le réchauffement climatique, voici quelques propositions qui me semblent être du bon sens : -> Mettre fin aux transports individuels "durs" (à savoir ceux utilisant du pétrole ou autre combustible fossile). Il faut dynamiser les réseaux de transports en commun, que ce soit les bus, métros et autres tramways. Il faut en outre arrêter avec la mascarade qu'est la voiture électrique. En effet, les batteries qui les constituent polluent tout autant à la fabrication qu'au recyclage que les voitures à moteur à combustion interne. De plus, ça ne résout pas les problèmes de congestion des villes. Enfin, cela revient à déshabiller Pierre pour habiller Paul : les émissions de CO2 supprimés par les moteurs électriques des voitures seront émises pour produire l'électricité. -> Favoriser les transports individuels "doux" : à savoir vélo et marche à pied. Les vélos électriques et autres trottinettes électriques sont exclues pour la raison précédente (à savoir la fabrication des batteries). On ferait d'ici d'une pierre trois coups : le problème de santé publique qu'est l'obésité sera en partie réglé car la population sera plus active, il n'y aura plus de problème de congestion des villes et enfin, les émissions de CO2 dues aux transports seront diminuées de façon significative. -> Taxer les entreprises les plus polluantes : les entreprises sont les principales responsables du réchauffement climatique et de la destruction de l'environnement. Il faut les contraindre de prendre en compte les dégâts causés sur l'environnement par leur activité économique et redistribuer cet argent pour financer les rénovations des passoires thermiques. -> NE PAS PRIVATISER LA SNCF, et revoir la directive européenne. Il suffit de voir que la Grande Bretagne fait marche arrière pour comprendre que c'est une mauvaise idée (ce passage sera plus détaillé dans la partie service public). La privatisation entrainera à coup presque sûr une diminution de la qualité offerte par le service (qui entre nous est de bonne qualité) et une augmentation du prix sur les lignes moyennement utilisées. Avec pour conséquence une hausse des émissions de CO2, car la voiture prendra le dessus sur le train et donc les émissions de CO2 augmenteront à nouveau. -> Enfin, il faut arrêter de rogner le budget de la transition écologique et de revoir à la baisse nos ambitions. ELLE DOIT DEVENIR LA PRIORITÉ NUMÉRO 1 DU GOUVERNEMENT. Il en va de l'avenir de l'humanité et de la vie en général. Il faut briser l'équilibre de Nash qu'est l'urgence climatique (chaque état n'est pas encouragé individuellement à prendre des mesures pour le climat). Il faut mener une politique ambitieuse de réduction des émissions de CO2 à l'échelle de l'UE et ne pas que penser à la "compétitivité" de nos entreprises : lorsque la planète sera invivable, il sera bien inutile d'être le leader dans la fabrication de ceintures connectées fonctionnant à l'intelligence artificielle et communiquant en blockchains... P.S pour Mr Jean-Bernard Levy et le gouvernement : en fermant et démantelant les centrales nucléaires, la France créera des emplois, car c'est un processus long et compliqué qu'on ne maitrise pas encore, et pourra être un leader mondial dans ce domaine (et donc créer encore plus d'emplois). Par exemple, les employés des centrales pourraient être requalifiés dans le démantèlement. Il faut arrêter de jouer aux apprentis sorciers.
Oui
Il fait 17 degré Celsius à Lyon le 17 Février et je me promène en T-shirt. Je pense que cela parle de lui-même...
Oui
J'ai très très très fortement réduit ma consommation de viande, j'essaye de prendre le plus possible les transports en commun et mon vélo et de réduire au plus possible l'utilisation d'une voiture
Augmenter les prix des carburants est une première mesure (que je conçois aussi très discriminante). De plus, il faudrait des aides pour rénover les passoires thermiques et pas sous forme de crédit d'impôts : les ménages doivent avancer l'argent, ce qui pose problème au plus modeste (vs une subvention directe sur le prix). Une manière très simple d'inciter les personnes à utiliser leur vélo pour aller au travail sera en outre d'obliger les entreprises à installer des douches dès que le nombre d'employés sur le lieu dépasse un certain seuil. En effet, je pense que le principal frein à l'utilisation du vélo est d'arriver transpirant et/ou mouillé en cas de pluie sur son lieu de travail. Il va de soit qu'il faut en conséquence développer le nombre de parking à vélo sécurisé (et en bien plus grand nombre que ce que propose le ridicule plan de mobilité et ses 500 millions d'euros. Pourquoi donner des milliards à des entreprises dans le cadre du CICE pour que celles-ci "restaurent leur marge", i.e augmentent les dividendes aux actionnaires et rien pour améliorer le cadre de vie des générations futures ? ).
Les douches sur les lieux de travail me semble être la solution la plus abordable et économique. Encore une fois, je ne pense pas qu'il faille insérer une logique financière dans l'environnement. On parle de notre maison et de notre cadre de vie (la planète), pas de quelque chose d'éphémère qu'est une action d'entreprise (à l'échelle de la planète).
Non
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Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens
J'utilise les transports en commun pour me rendre sur mon lieu d'étude. Pour inciter les personnes à utiliser les transports en commun, il faut augmenter la fréquence et le maillage. En effet, plus de personnes dans les bus signifient moins de voitures sur les routes et une meilleure efficacité de ceux-ci et in fine encore plus de personne dedans, et ainsi de suite. Le transport à la demande type Uber et autre Start-up de la silicon Valley ne payant d'impôt en France ne sont pas la solution, car il est réservé à une certaine élite et émet toujours du CO2.
Les transports en commun|Le vélo
Les collectivités locales doivent se charger de proposer des réseaux de transports en communs efficaces. Il faut appliquer le principe de pollueur-payeur et chercher l'argent chez les entreprises les plus polluantes.
"Make the planet great again" : transformer ces belles paroles en acte dans les faits. La France doit bouger ses partenaires européens et amener tout le temps le sujet sur la table. La France doit commencer par interdire les pesticides sur son territoire par exemple et servir d'exemple pour le reste de l'UE. En résumé, la France se doit de nettoyer le problème chez soi pour être un exemple.
Il y a tellement d'autres sujets possibles. Mais je vais rester bref. Mr Macron, vous avez bientôt 43 ans, j'en aurais bientôt 24. Nous sommes jeunes, nous allons être fortement touchés par le réchauffement climatique. Nous ne sommes pas comme Donald Trump, plus proche de la tombe que du berceau. Il faut avoir une vision de long terme et réellement enclencher cette transition écologique, pour mon bien, celui de mes camarades, celui des générations futures et le vôtre, car oui vous en subirez les conséquences. Il est bientôt trop tard, mais il ne l'est pas encore. RÉAGISSEZ !