Les investisseurs boursiers qui ne comptent que les bénéfices à court termes
Arrêter de baser les économies nationales sur une croissance destructrice de l'environnement. Les lobbying issues d'industries polluantes devraient être interdits (pesticides, herbicides, énergies fossiles, agroalimentaires chimiques (colorants, conservateurs, agent de textures, ...), ...). Les initiatives personnelles et locales en faveur de l'environnement devraient avoir une réglementation réduite et adaptée pour favoriser leurs développements.
Oui
Pollution de l'air, pollution de l'eau douce, pollution des aliments, pollution des terres, pollutions des océans et des mers
Oui
Tri sélectif, n'achète que des produits à 1 seul emballage ou au détail. Culture de fruit et de légumes bio dans mon jardin. Producteur et consommateur d'électricité solaire. Réduction de la consommation d'électricité (éclairage 100% led, isolation BBC, achat d'appareils à faible consommation). Déplacement en voiture hybride. Développement d'un moyen de locomotion hybride solaire/force motrice humaine.
Augmenter la vitesse max des vélos électriques. Passer la vitesse maximum de 25km/h à 30km/h. Augmenter la puissance max des vélos électriques de 250W à 500W ou 750W. Les 250 W ne sont plus suffisants quant on tracte une remorque pleine de courses ou que l'on déposes ses enfants à l'école dans une remorque. Les zones à relief sont également un frein pour le développement des vélos électriques. Augmenter la puissance à 500W ou 750Wpermettrait de développer considérablement l'électromobilité dans ces zones.
Assouplir très fortement les réglementations concernant l'électromobilité légère (moins de 150kG à vide, vitesse max 30km/h, puissance max à 750W). Sans assurance, sans permis, sans contrôle technique, sans passage au mines, ... Avoir l'autorisation d'utiliser les pistes cyclables.
Non
None
Oui
Covoiturage = frais réel au impôts. Augmenter la vitesse max des vélos électriques. Passer la vitesse maximum de 25km/h à 30km/h. Augmenter la puissance max des vélos électriques de 250W à 500W ou 750W. Je pourrais utiliser un vélo électrique pour faire le trajet domicile travail de 30km en 1h. Les transports en commun sont très insuffisant et très mal adapté en province même dans les grandes villes.
Le vélo|Le transport à la demande|L'auto partage|Le covoiturage|Les transports en commun|développer très fortement les pistes cyclables
Les régions, les villes, les communes doivent être incitées financièrement très fortement par l'état pour développer les pistes cyclables.
La France devrait plutôt prendre exemple sur les pays en avance sur ces points (Hollande, Allemagne, Dannemark, ...
Les solutions de mobilité alternatives provoqueront un déficit de recette pour l'état. Comment y faire face?