Date de publication : 2019-01-22
Code postal : 92200

Grand débat - fiscalité et dépenses publiques

1. Quelles sont toutes les choses qui pourraient être faites pour améliorer l'information des citoyens sur l'utilisation des impôts ?

transparence sur les taux de prélèvement en particulier sur les retraites aucune transparence dans les paiements

2. Que faudrait-il faire pour rendre la fiscalité plus juste et plus efficace ?

faire disparaitre les inégalités

3. Quels sont selon vous les impôts qu'il faut baisser en priorité ?

None

4. Afin de financer les dépenses sociales, faut-il selon vous...

Revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales

5. S'il faut selon vous revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales, lesquelles doivent être concernées ?

AFU : Allocation Familiale Universelle non imposable Objectif : Justice fiscale, égalité des chances Inégalité : La demi part par enfant permet aux couples imposables de bénéficier d’une réduction d’impots de 0 à 1527€ dès le premier enfant (de 0 à 127 €/mois) Les couples non imposables n’ont aucune allocation pour leur premier enfant, c’est à partir de deux enfants que les allocations sont versées 131€ pour deux enfants, 299€ pour 3 avec une majoration pour les enfants de plus de 14 ans Proposition : Supprimer la demi-part par enfant et attribuer dès le premier enfant une allocation universelle de 100€ par mois non imposable Pour chaque enfant supplémentaire l’allocation serait unique universelle de 100€ par mois non imposable Pour les enfants scolarisés, une allocation universelle de 40€ par mois non imposable serait versée sur 10 mois en lieu et place de l’allocation de rentrée scolaire (ARS) L’allocation pour enfant à charge s’arrêterait à l’âge de 20 ans Financement de la nouvelle répartition universelle : Le budget actuel de la CAF consacre aux allocations familiales Les avantages des demi parts annulés La suppression de l’allocation de rentrée scolaire (ARS) Avantage : Plus d’impact famille sur le prélèvement à la source

6. Quels sont les domaines prioritaires où notre protection sociale doit être renforcée ?

l'enfance et sa scolarité

7. Pour quelle(s) politique(s) publique(s) ou pour quels domaines d'action publique, seriez-vous prêts à payer plus d'impôts ?

None

8. Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?

ISF/ IFI élargir sa base d’imposition Remettre dans la base d’imposition les biens non productifs : voitures, bateaux, placements financiers (hors livret A), Introduire les œuvres d’art dont la valeur d’achat actualisée est supérieure à 100.000€ laisser en dehors de la base d’imposition les biens professionnels, les placements productifs le renommer ISFNP --------------------------------------------------- ISF taux basé sur l’inflation au-delà de 2,57 millions Pour les patrimoines supérieurs à 2,57millions de valeur nette taxable : Taxer au taux de l’inflation de l’année précédente au lieu de 1% puis 1,25 et 1,50 But : désindexer les grosses fortunes --------------------------------------------------------------- Dividendes pour les actionnaires et les salariés Equité : Une entreprise à besoin d’actionnaires pour développer l’outil de travail, de salariés pour le faire produire et de clients pour consommer sa production. Il serait équitable qu’en cas de dividendes aux actionnaires une part (3% ?) soit distribuée aux salariés ayant œuvrés pour la production des bénéfices. Cette répartition des dividendes aux salariés devrait être égale pour chaque salarié : Un salarié = une action salariale (principe COOP

Grand débat - transition écologique

1. Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ?

La pollution de l'air

2. Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?

Taxe carbone sur les billets d’avion Il est impossible de taxer le kérosène, par contre il est possible de taxer chaque billet d’avion au départ des aéroports nationaux d’une taxe carbone ou taxe « pollution » de 3 Euros par billet. Cette taxe s’ajouterait aux taxes d’aéroport, collectée par le gestionnaire pour restitution à l’état. Cette taxe devrait alimenter le budget « climat » Un principe équivalent pourrait être institué sur les taxes portuaires pour les bateaux de croisière. Cette taxe devrait être défendue au niveau Européen pour être adoptée dans tous les ports et aéroports

3. Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?

Non

4. Si oui, de quelle manière votre vie quotidienne est-elle touchée par le changement climatique ?

None

5. À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?

Non

6. Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?

None

7. Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?

vivre avec un degré de moins en chauffage

8. Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?

None

9. Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?

Oui

10. Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à changer de mode de chauffage ?

None

11. Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?

Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens

12. Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?

transport en commun gratuit

13. Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ?

Les transports en commun|Le transport à la demande

14. Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?

None

15. Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?

None

16. Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?

None