Les dérèglements climatiques (crue, sécheresse)
Diminuer les émissions de chaque foyer par des mesures incitatives indexées sur les revenus et simultanément faire APPLIQUER et faire contrôler la mise en œuvre réelle d’un bonus-malus à l’instar des véhicules (pollueur payeur) à l’industrie agroalimentaire : taxer de façon dissuasive les étapes de transformation d’un produit alimentaire en fonction de la distance parcourue par un produit d’origine locale y compris au sein de l’europe. Un porc élevé en France, mais abattu dans un autre pays européen pour être transformé et un finé revendu en France se verra ainsi taxé d’un malus rendant son coût de revient supérieur à celui élevé, abattu et transformé puis vendu en France. Idem dans chaque pays d’Europe. Idem entre l’Eupope et les autres régions du monde. Si ce principe de bon sens écologique est appliqué pour tous les autres biens de consommation et plus seulement l’agroalimentaire alors on aura déjà bien progressé en terme de diminution de production de gaz à effet de serre. Un étiquetage OBLIGATOIRE de classement ( À à G de couleur) doit absolument être mis en place parallèlement sur tout produit manufacturé afin d’avertir le consommacteur de la fourchette de distance parcourue totale du produit vendu ( et des matières premières le constituant). Ce critère devrait être intégré aux comparateurs de produits sur internet pour faciliter le choix des citoyens. Il faut bien comprendre que dans l’état actuel de la progression du réchauffement global, on ne peut dans l’urgence, ménager à la fois notre système économique capitaliste basé sur une libre concurrence qui entraîne une augmentation des flux de production à l’échelle mondiale d’un côté et et limiter nos émissions d’un autre !! D’où cette proposition de bonus malus qui se devra d’être réellement incitative quitte à augmenter progressivement les différentes fourchettes afin de laisser un temps limité ( sans dérogation possible cependant) aux entreprises pour modifier leur mode de production.
Oui
Épisodes de sécheresse (et avec de pollution également) de plus en plus fréquents.
Oui
Utilisation d’un mode de déplacement moins polluant ( vélo électrique et voiture hybride), utilisation d’un composteur, chauffe-eau solaire, chambres à coucher non chauffées et une température des pièces de vie de 18-19 °C en hiver, pas de clim l’été. Sauf erreur de ma part, une loi des années 70 existe en ce qui concerne la température de chauffage des bâtiments collectifs .Elle n’est jamais appliquée....
je pense déjà être efficace ( voir ci-dessus) sauf... pour les activités de loisir de nos enfants qui, malgré un fonctionnement en covoiturage quasi systématique, représente une part conséquente de nos trajets dans notre région de campagne...
Diminution notable du prix des véhicules moins polluants ( électriques et hybrides). Concrètement nous possédons un véhicule hybride japonais (assemblé à 100% en France donc) et le second français ( pas forcément assemblé à 100% en France...(voir première réponse...)) : celui-ci est un véhicule diesel break de 2009. Aucun véhicule de ce format hybride ou électrique français n’existe ni en occasion, ni neuf. Seul un modèle japonais existe mais à un tarif pour le moment prohibitif...Et le marché de l’occasion est anecdotique...
Oui
Rendre ma maison passive ( isolation par l’extérieur, isoler la toiture, ouvertures plus importantes, augmenter l’inertie) . À moins d’être très fortuné, le début de rentabilité d’une telle transformation est de ...40 ou 50 ans. Bref, c’est ce qu’il conviendrait de rendre obligatoire pour toute nouvelle construction...avec des aides pour les plus modestes. Parallèlement au chauffage, d’autres pays ( Belgique) rendent obligatoire la récupération d’eau de pluie pour toute nouvelle construction ( machine à laver et lave linge) ...pourquoi pas la France?!
Oui
Qu’il ne neige plus, qu’il ne pleuve plus.... me déplacer à vélo dès que ces conditions sont remplies et c’est ce que je fais déjà...Question mal posée et pas assez ouverte donc...
L'auto partage|Le transport à la demande|Le vélo|Le covoiturage|Les transports en commun|« Roulottes » tractées par des chevaux pour le ramassage et transport des élèves d'école Maternelle et primaires organisée dans les communes.
Les communes aidées par l’état pour l’extension des pistes cyclable ( du ressort des départements ).
Avoir le courage d’initier nationalement ce qu’elle proposerait d’intelligent et de juste pour ses citoyens envers et contre Bruxelles...
L’utilisation massive des pesticides en France : aucune mesure suffisamment incitative à la transition du conventionnel vers le bio n’est réalisée en direction des agriculteurs. 5 neonicotinoïdes interdits en France au 1 et septembre 2018...mais des dérogations possibles jusqu’en 2020... Deux nouvelles molécules néonicotinoïdes ( sufloxaflor et flupyradifurone) qui viennent d’être autorisées !!! Messieurs et mesdames les politiques, ces décisions font honte à notre pays et rendent votre parole et vos messages complètement incompréhensibles aux yeux de vos concitoyens. Faites en sorte une fois pour toute que des commissions indépendantes ( cf. Monsanto papiers) priment sur toute sorte de lobbies !