Fournir à chaque citoyen ou contribuable un bilan personnalisé de ce dont a il a bénéficié de la part de la collectivité au cours de l'année écoulée. Par exemple: - montant des aides reçues: APL, allocations familiales, chômage, retraite, etc - montant des coûts indirectement reçus: argent dépensé pour 1 habitant par la commune de résidence, argent dépensé par l'état pour un enfant scolarisé, etc Une sorte de bilan: débit/crédit pour chaque citoyen Ainsi les citoyens pourraient se rendre compte de la différence entre l'impôt qu'ils payent et ce qu'ils reçoivent directement ou indirectement.
- Poursuivre tous les fraudeurs (entreprises en tête) avec le dernière fermeté: pour qu'il y ait une justice vis a vis de ceux qui payent honnêtement. Il n'y a pas de raison que ceux qui jouent aux plus malins finissent par bénéficier des largesses de la collectivité. - Traiter les entreprises avec la même fermeté que les particuliers - Impôts prélevés à la source pour les entreprises - Ne tolérer aucun retard pour le paiement des impôts et charges URSSAF par les entreprises; ai-je le droit à un retard de paiement en tant que particulier? Non. Pourquoi les entreprises auraient elles le droit à un délai de paiement? Si les entreprises ont besoin d'argent, elles peuvent emprunter auprès des banques dont c'est le métier (pas à l'Etat sur nos impôts) - Lutter contre le travail "au noir" ou "partiellement au noir". On connait tous des entreprises qui embauchent des salariés à temps partiel (juste assez pour qu'ils aient droit au chômage et à la retraite) et qui payent le reste au noir. C'est inadmissible. - Rétablissement partiel de ISF pour les placements en bourse qui ne sont pas un investissement dans une entreprise: je veux dire que lorsque j'achète une action sur le marché ça ne rapporte RIEN DU TOUT à l'entreprise dont j'ai acheté l'action; il n'y a donc aucune raison d'être défiscalisé. Les seuls investissements qui devraient être défiscalisés sont ceux qui font rentrer de l'argent dans les entreprises. Conclusion: défiscaliser uniquement les introductions en bourse ou bien les augmentations de capital ou éventuellement les obligations qui permettent aux entreprises de se financer (et encore pour les obligations il n'y a pas vraiment de risque associé donc la défiscalisation ne semble pas justifiée). Le reste doit être taxé car il n'y a aucune différence entre acheter un appartement pour en tirer un revenu et acheter une action pour en tirer un revenu!! Et ça c'est une ENORME erreur de Mr Le Président. Il n'y a pas de honte à se tromper Mr Le Président; la honte c'est de ne pas se corriger. Errare humanum est, perseverare diabolicum. - Défiscaliser les bénéfices réinvestis dans les entreprises et taxer plus lourdement tous les dividendes non réinvestis qui ne rapportent rien du tout à la collectivité. - Faire entrer les oeuvres d'art dans l'ISF (car les oeuvres d'art ne sont pas un investissement qui crée de l'activité pour la collectivité)
Impôts fonciers pour l'habitation principale.
Revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales|Percevoir plus efficacement les impôts qui sont dûs. Poursuivre les fraudeurs. Ne pas le faire c'est une insulte et une injustice vis a vis de ceux qui payent honnêtement. Marre de ceux (entreprises ou particuliers) qui ne jouent pas collectif.
APL: les APL ne sont pas vraiment une aide aux citoyens; elles retombent dans la poche des propriétaires et contribuent à l'augmentation du prix des loyers (cercle vicieux). C'est donc une aide totalement contre-productive. A terme, il faudrait: - soit limiter (réguler, plafonner) les loyers et faire disparaître totalement les APL - soit récupérer l'intégralité de l'argent des APL dans l'impôt sur les loyers
Handicap, aide aux devoir pour la réussite des enfants. Donner les mêmes chances à tout le monde.
- La recherche publique (CNRS, Universités) qui prépare l'avenir du pays et qui a été totalement pillée par les entreprises (Crédit Impôt Recherche). - La sécurité (Rétablissement d'une police de proximité partout)
Simplifier l'administration partout où c'est possible: mettre l'argent sur les unités qui produisent quelque chose, pas sur celles qui mettent des bâtons dans les roues de celles qui produisent. Par exemple, supprimer l'ANR (Agence Nationale de la Recherche) et rétablir des budgets conséquents de fonctionnement pour les chercheurs, ceci afin que les chercheurs ne passent pas la moitié de leur temps à trouver des financements et à magouiller: ce n'est pas leur métier !! C'est totalement débile: on paye des fonctionnaires à faire des dossiers pour avoir de l'argent et d'autres fonctionnaires à étudier, évaluer ces dossiers. Autant supprimer cette couche de fonctionnaires qui n'apporte rien au système et donner l'argent au couches productives.
Les dérèglements climatiques (crue, sécheresse)
Eliminer toutes les émissions de CO2/méthane inutiles: 1) Transport de marchandises: supprimer le transport par camion pour les transports qui sillonnent l'Europe en traversant la France. Remplacer par du ferroutage obligatoire pour traverser la France: libre-circulation, OK (et encore, était-ce vraiment une bonne idée de fonder l'europe sur les échanges économiques tous azimuts ?) mais pas n'importe comment. 2) Tourisme: la France est probablement un des premiers pollueur au monde si on prend en compte les flots de touristes que l'on fait venir par avion en France: si l'on ne veut pas diminuer le tourisme, imposer une compensation totale en carbone pour tous les transports en avion qui partent ou arrivent en France, 3) Bâtiment: éliminer le chauffage au fioul et au gaz (géothermie/pompe à chaleur obligatoire partout où cela est possible pour toute nouvelle construction) sinon compensation en carbone totale. Eliminer les chauffages au gaz des terrasses de cafés qui sont une véritable injure à l'environnement. Comment peut on demander aux citoyens d'isoler leur logement et autoriser les cafés à chauffer les petits oiseaux ? C'est un non sens total, dont la motivation est uniquement commerciale (le chiffre d'affaire des cafés et restaurants) 4) Déplacement individuels: interdiction des véhicules de particuliers les plus consommateurs de carburant (voitures de luxe V6, V8, 4x4 inutiles et polluantes. On ne peut plus se permettre de polluer pour le plaisir de la vitesse. Toute voiture puissante devra être électrique) 5) Agriculture: diminution de l'élevage et de la consommation de viande 6) Energies propres: rattraper notre retard dans le développement des énergies "propres": éolien off shore, éolien, stockage de l'énergie 7) Déplacements pour le travail: arrêter d'encourager la pollution: diminution des "frais réels" pour les véhicules les plus polluants (alignement pour tous sur un véhicule 4cv amplement suffisant pour aller au travail) 8) Services publics: arrêter d'éloigner les services publics des usagers. De la même façon que l'on a des PDE (Plan de Déplacement Entreprise) établir des plans de déplacement pour chaque service public de façon à se rendre compte de la quantité de déplacement s que va générer le positionnement d'un service public; lorsqu'on se rend compte qu'un service public est trop loin pour une partie de la population, soit créer une maison des services publics dans ce lieu éloigné, soit améliorer les transports en commun, soit corriger les raisons qui font que les citoyens doivent se déplacer. Ce dernier point suppose un accès facile et rapide à internet pour tous sur tout le territoire (On attend toujours la fibre au fin fond de l'Ariège) 9) Fiscalité: inciter (obliger?) nos voisins européens à adopter les mêmes taxes sur les produits comme les cigarettes, l'alcool, l'essence: dans la région toulousaine, l'Andorre est une véritable nuisance écologique pour la région; il y a des milliers de personnes qui font des centaines de kilomètres pour aller acheter cigarettes/alcool/essence en Andorre. On ne peut plus se permettre ce genre de comportements irresponsables à notre époque avec les problèmes de pollution et de changement climatique que l'on connait; c'est tout simplement inadmissible (les personnes qui font ça pensent égoïstement à leur porte monnaie et se fichent de la pollution qu'elles engendrent); une solution pourrait être de taxer systématiquement en France toute marchandise qui passe dans une voiture individuelle et de laisser détaxées les marchandises qui voyagent par train ou par un moyen de transport moins polluant que la voiture individuelle (cela rejoint d'ailleurs le point 1 de mon propos sur les transports de marchandises). De plus ces véhiculent qui circulent pour de mauvaises raisons engendrent aussi une pollution sonore, visuelle; ils augmentent l'accidentologie pour de basses raisons mercantiles.
Oui
Canicules plus fortes en été; chaleur insupportable dans les coeurs de ville dans le sud de la France Pics de pollution. Diminution de la biodiversité (on ne voit plus un oiseau en ville). Restrictions d'eau en été.
Oui
Limitation déplacements en avion ou en véhicule à moteur thermique. Isolation logement.
Rien. Déjà fait.
None
Non
None
Oui
Suggestion 1: Les transports alternatifs entraînent généralement un temps de transport plus long pour aller au travail: il faudrait que cet allongement de temps de transport soit enlevé du temps de travail. Par exemple, que tout temps de transport au delà de 1/2 heure aller et 1/2 heure retour soit enlevé du temps de travail pour les personnes qui utilisent un moyen de transport alternatif (on enlève uniquement l'allongement par rapport au temps de transport en voiture. Par exemple: temps de transport en voiture = 35 minutes aller et 35 minutes retour. Temps de transport alternatif = 45 minutes aller et 45 minutes retour. Différence = 20 minutes à enlever du temps de travail. Cette proposition permet également d'impliquer et d'intéresser les entreprises dans le problème de déplacement des salariés; si on reste sur le système actuel ou toute la charge du temps de déplacement repose sur le salarié ce n'est pas juste et les entreprises ne sont pas impliquées et n'ont aucune raison de faire des efforts pour positionner leurs locaux sur des critères qui ne soient pas uniquement "le prix du foncier ou du loyer". Suggestion 2: gratuité des transports en commun dans toutes les villes, mais ce n'est pas la priorité car le fait d'abandonner la voiture fait déjà gagner de l'argent. Le vrai problème est le temps de transport toujours plus long qui est à la charge exclusive du travailleur (Temps qui est pris sur sa vie personnelle, famille, loisirs, sommeil). Il faut donc que l'effort en temps consenti par le salarié soit compensé sur la même échelle (du temps, pas de l'argent)
Les transports en commun
Mairies/Collectivités locales. Développement des transports en communs performants dans toutes les villes.
Partage des bonnes idées et solutions avec les autres pays européens pour prendre les meilleures solutions techniques. Je suppose que cela est déjà fait. Certains choix s'imposeront de fait: si la France impose le ferroutage pour le transporter les marchandises sur son territoire, les autres pays européens seront bien obligés de partager ce choix (d'ailleurs déjà fait par la Suisse).
La protection de l'environnement et la transition écologique doivent être la priorité absolue du président et du gouvernement. Inscrire la protection de l'environnement dans la constitution: cela obligera à prendre toute décision au travers du prisme écologique et de la non nuisance environnementale. Faire en sorte que les modes de raisonnements changent: aujourd'hui il n'y a que l'argument financier qui entre en compte pour les décisions (voir mon propos sur les déplacements des toulousains vers l'Andorre ou les camions de tomates espagnoles qui traversent l'Europe). Il faut faire en sorte que l'argument écologique devienne plus important que l'argument financier lorsqu'une entreprise/une collectivité ou un particulier doit prendre une décision. Faire en sorte que la richesse ne soit pas un permis de polluer (question de justice sociale): même pollution maximale absolue autorisée pour une grosse ou petite voiture. Même pollution maximale autorisée pour un grand ou un petit logement (ramené au nombre de personnes utilisant réellement ce logement). Au delà du max, travaux obligatoires pour réduire la pollution. Le gouvernement doit prendre des décisions qui peuvent être jugées pénibles et contraignantes pour les citoyens et les entreprises; pour qu'elles soit acceptées, et qu'il n'y ait pas un sentiment d'injustice sociale, il faut qu'il n'y ait aucun passe-droit quel que soit le niveau d'importance ou de responsabilité: la même règle s'applique au citoyen, au ministre, à l'élu, à la PME, à la grosse entreprise ou à l'administration. C'est valable en termes de fiscalité ou de règlementation; on vient d'interdire à tout particulier d'utiliser des pesticides chimiques, c'est bien. Pourquoi prévoit on que les agriculteurs auraient besoin de les utiliser encore pendant de nombreuses années ? Pourquoi pense t on qu'ils les utilisent mieux que le particuliers ? Pourquoi pense t on qu'ils ont plus besoin de les utiliser? (parce qu'on fait passer l'argument financier de leur revenu avant l'argument écologique). On a vu très récemment le pouvoir de nuisance important qu'ils peuvent avoir lorsqu'ils utilisent mal les produits phytosanitaires (voir le cas du métam-sodium avec la culture de la mâche): si l'on étudie ce cas d'un peu plus près c'est certainement l'argument financier (désherber dans n'importe quelles conditions pour pouvoir faire pousser la mâche et la vendre) qui a prévalu sur l'argument écologique ou même le simple respect de la nature et des autres. C'est bien notre façon de penser qu'il faut révolutionner.