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D'abord simplifier l'impôt ! Selon des principes simples. Uniquement 3 systèmes. 1-Impôt sur l'ensemble des revenus cumulés, progressif, à partir du premier euro. Consolider tous les revenus (salaires, indemnités, allocations, loyers, plus-values …) 2-Impôt sur le capital immobilier, progressif, à partir du premier euro. Consolider l'ensemble du capital (immobilier principal, secondaire, financier …) 3-TVA L'action de l'état est d'inciter le développement ou le maintien de certaines activités économiques. Ces incitations doivent être clairement fléchées et limitées, reversées sous la forme d'un avoir fiscal ou d'un crédit d'impôt. (Factures d'achat de matériaux, prestations de travaux, fiches de paie ou relevé des CESU …). Il est nécessaire de séparer ces subventions ponctuelles, temporaires, conditionnées, de la déclaration de revenus, sous forme d'une "déclaration de charges ouvrant le droit à subventions"
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Reculer l'âge de la retraite|Augmenter le temps de travail|Revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales
Toutes
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L'impôt doit aller prioritairement à la formation initiale et continue en entreprise : l'apprentissage à tout âge, sanctionné par une obtention d'une qualification professionnelle.
L'impôt doit aller prioritairement à la formation initiale et continue en entreprise : l'apprentissage à tout âge, sanctionné par une obtention d'une qualification professionnelle.
Les élus nationaux. Mais notre système d'élections doit être revu afin d'introduire 49% de proportionnelle. Cela garantit 51% au premier donc la stabilité des institutions. Les 49% doivent être répartis en proportion entre tous les candidats (listes) afin de garantir la représentation des opinions minoritaires et de ne pas les contraindre à "s'exprimer dans la rue" Le large choix de courants représentés par de multiples candidatures est suffisant, le vote devrait être obligatoire.
Non
Le large choix de courants représentés par de multiples candidatures est suffisant, le vote devrait être obligatoire. Elections politiques, élections professionnelles.
Le large choix de courants représentés par de multiples candidatures est suffisant, le vote devrait être obligatoire. Elections politiques, élections professionnelles.
Une bonne chose
cela favorise la diversité
Les élus nationaux. Mais notre système d'élections doit être revu afin d'introduire 49% de proportionnelle. Cela garantit 51% au premier donc la stabilité des institutions. Les 49% doivent être répartis en proportion entre tous les candidats (listes) afin de garantir la représentation des opinions minoritaires et de ne pas les contraindre à "s'exprimer dans la rue" Le large choix de courants représentés par de multiples candidatures est suffisant, le vote devrait être obligatoire.
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La représentation de la France est mathématiquement juste à 0.1% avec un échantillon de 1000 personnes recrutées selon des critères représentatifs de sexe, âge, profession … (c'est ce qu'utilisent les professionnels du sondage. Un tirage au sort d'un effectif du même ordre donnerait aussi une représentation convenable.
Le vote obligatoire. Pour que cela marche il faut aussi rendre tous les modes de vote possible : correspondance, internet … La représentation de la France est mathématiquement juste à 0.1% avec un échantillon de 1000 personnes recrutées selon des critères représentatifs de sexe, âge, profession … (c'est ce qu'utilisent les professionnels du sondage. Un tirage au sort d'un effectif du même ordre donnerait aussi une représentation convenable.
Non
Non ! L'éventail politique est déjà suffisamment étendu et représentatif de toutes les tendances d'un extrême à l'autre. Le vote blanc n'a donc aucun sens
Le vote obligatoire. Pour que cela marche il faut aussi rendre tous les modes de vote possible : correspondance, internet … La représentation de la France est mathématiquement juste à 0.1% avec un échantillon de 1000 personnes recrutées selon des critères représentatifs de sexe, âge, profession … (c'est ce qu'utilisent les professionnels du sondage. Un tirage au sort d'un effectif du même ordre donnerait aussi une représentation convenable.
Non
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Mettre en place un mécanisme de fléchage de 10% indivisibles et 5% indivisibles de l'impôt vers 2 choix d'une liste de sujets couvrant les sphères de responsabilité de chaque ministère et territoire. Publier les résultats de ces choix (c'est une forme de consultation pondérée)
La représentation de la France est mathématiquement juste à 0.1% avec un échantillon de 1000 personnes recrutées selon des critères représentatifs de sexe, âge, profession … (c'est ce qu'utilisent les professionnels du sondage. Un tirage au sort d'un effectif du même ordre donnerait aussi une représentation convenable.
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La représentation de la France est mathématiquement juste à 0.1% avec un échantillon de 1000 personnes recrutées selon des critères représentatifs de sexe, âge, profession … (c'est ce qu'utilisent les professionnels du sondage. Un tirage au sort d'un effectif du même ordre donnerait aussi une représentation convenable.
Commencer par ne pas confondre "laicité" et "anti-toute-religion". Aujourd'hui le "laicisme" est devenu une nouvelle religion d'état et c'est insupportable.
L'apprentissage du français parce que tous nos textes, formulaires, documents … sont écrits dans la langue officiel de la France et que chacun doit être en mesure de les comprendre par soi-même. L'apprentissage du français, oral tout d'abord. En passant je ne résiste pas à l'envie d'envoyer une pique aux "journalistes" qui régulièrement utilisent des expressions à contresens, répètent des qualificatifs et tics de langage tout à fait inappropriés. L'apprentissage du français à l'écrit ensuite, parce que la compréhension de la grammaire relève de la même nature que la compréhension de nos valeurs, de notre système politique. C'est parce qu'il y a des règles fondamentales, la constitution, que notre démocratie existe.
Le premier engagement est le vote obligatoire
Dire bonjour à son voisin, ne pas jeter des cochonneries par terre … il faut aussi des corbeilles "à tous les coins de rue"
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Pas de réponse
Je trouve insupportable de me faire dépasser par un convoi de personnel politique à plus de 130km/h ! Alors que je n'ai pas l'autorisation de rouler plus vite en tant que chef d'entreprise et que j'ai des sites à visiter dans toute la région ou sur tout le territoire national. Ces personnes ne sont pas plus importantes que moi, leur temps ne vaut pas plus que le mien.
Les pouvoirs publics doivent appliquer les mêmes règles que celles soumises à la population. Je trouve insupportable de me faire dépasser par un convoi de personnel politique à plus de 130km/h ! Alors que je n'ai pas l'autorisation de rouler plus vite en tant que chef d'entreprise et que j'ai des sites à visiter dans toute la région ou sur tout le territoire national. Ces personnes ne sont pas plus importantes que moi, leur temps ne vaut pas plus que le mien.
pas de réponse
Je trouve insupportable de me faire dépasser par un convoi de personnel politique à plus de 130km/h ! Alors que je n'ai pas l'autorisation de rouler plus vite en tant que chef d'entreprise et que j'ai des sites à visiter dans toute la région ou sur tout le territoire national. Ces personnes ne sont pas plus importantes que moi, leur temps ne vaut pas plus que le mien.
Les pouvoirs publics doivent appliquer les mêmes règles que celles soumises à la population.
Oui
L'apprentissage du français oral et écrit : Sans maitrise de la langue il n'est pas possible de comprendre un formulaire, une lettre de relance … Le geste de payer. Le geste de payer me semble essentiel pour la dignité de la personne qui n'est pas qu'un assisté.
La moins pire solution est l'établissement de quotas sur des critères professionnels. Mais il est aussi nécessaire de faciliter la mobilité entre les territoires.
Oui
pas de réponse
L'apprentissage du français parce que tous nos textes, formulaires, documents … sont écrits dans la langue officiel de la France et que chacun doit être en mesure de les comprendre par soi-même. L'apprentissage du français, oral tout d'abord. En passant je ne résiste pas à l'envie d'envoyer une pique aux "journalistes" qui régulièrement utilisent des expressions à contresens, répètent des qualificatifs et tics de langage L'apprentissage du français à l'écrit ensuite, parce que la compréhension de la grammaire relève de la même nature que la compréhension de nos valeurs, de notre système politique. C'est parce qu'il y a des règles fondamentales, la constitution, que notre démocratie existe.
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Oui, les régions La répartition des responsabilités dans le mille-feuilles est incompréhensible, sans doute dû aussi à la possibilité de chaque niveau de définir sa propre responsabilité !
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Il faut arrêter de développer le "service public" et mettre en lace les bons mécanismes de marchés publics, et surtout la surveillance de l'efficacité des prestations une fois les marchés passés.
Il faut arrêter de développer le "service public" et mettre en lace les bons mécanismes de marchés publics, et surtout la surveillance de l'efficacité des prestations une fois les marchés passés.
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Le regroupement dans un même lieu de plusieurs services publics (Maisons de services au public) Les services publics itinérants (bus de services publics) Le service public sur prise de rendez-vous Les agents publics polyvalents susceptibles de vous accompagner dans l'accomplissement de plusieurs démarches quelle que soit l'administration concernée.
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Il est incompréhensible qu'un employé de l'administration reste dans la même fonction du jour de la signature de son contrat au jour de son départ en retraite. Les agents du service public devraient pouvoir évoluer entre toutes les administrations, en fonction de leurs vœux et de leur mérite L'administration devrait être plus ouverte aux emplois de personnels non fonctionnaires
Il est incompréhensible qu'un employé de l'administration reste dans la même fonction du jour de la signature de son contrat au jour de son départ en retraite. Les agents du service public devraient pouvoir évoluer entre toutes les administrations, en fonction de leurs vœux et de leur mérite L'administration devrait être plus ouverte aux emplois de personnels non fonctionnaires
Aucun service de l'ANPE puis de Pole Emploi, voire même des conseils contre-productifs
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Aucun service de l'ANPE puis de Pole Emploi, voire même des conseils contre-productifs
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Heureusement que mon associée a toutes les compétences !
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Quand est-ce que le langage administratif s'arrêtera ? La "prériphrasologie" permanente n'aide vraiment pas à la compréhension. Comment voulez-vous être compris en utilisant ces formules ?
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Non
Non je ne me sens pas personnellement concerné
Oui
Bâtiment : j'ai fait l'isolation, la rénovation, utilisation d'éclairage LED Consommation : je privilégie le "produit et Bretagne" dans la mesure du possible Déplacements : j'utilise ma voiture pour motif professionnel, mon métier ne me permet pas de faire autrement.
La régularité et l'amplitude horaire des transports en commun
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Oui
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Non
Non ! Je suis consultant indépendant, non salarié. Mes clients, PME, ETI, demandent mon expertise dans un rayon de plus de 500 km. Je suis "sur le terrain" de 08h00 à 19h00. Je transporte quelques chemises, caleçons et chaussettes de rechange, des ouvrages professionnels, un PC, en essayant d'entrer tout cela dans un bagage cabine. Mais les usines de mes clients ne sont bizarrement pas implantées en centre-ville près d'une gare ou au bord de la piste d'aéroport. Les horaires des transports en commun ne me permettraient pas de me déplacer d'un client à l'autre sans perdre une journée de travail entre les deux. De plus ils m'imposent de prendre un véhicule de location. J'utilise donc ma voiture pour me déplacer. Le cycle est départ le soir après l'intervention dans l'entreprise XYZ, quelques centaines de km (plus que l'autonomie d'un véhicule électrique) nuit d'hôtel à proximité du site de l'entreprise ABC, journée d'intervention de 08h00 à 19h00, et le cycle continue. Il m'arrive de dépasser les limites de vitesse parce que je préfère une heure de sommeil en plus à une heure de somnolence en plus au volant. Dans le cas de missions de plusieurs jours, je privilégie le train ou l'avion et la location de voiture sur place. Les locations de voitures sont souvent peu pratiques lorsqu'on arrive dans une gare ferroviaire, alors que dans les aéroports le service est plus pratique (horaires d'ouverture, délai pour la mise à disposition du véhicule). Dans le cas de la location de voiture à l'arrivée, une solution électrique pourrait être envisagée. Cela nécessitera aussi la mise en place de suffisamment de bornes de recharges dans les hôtels de business. Partenariats pour des offres mixtes de la part des compagnies de transport aérien, ferroviaire, hôtels business, loueurs de véhicules.
Les transports en commun|Le transport à la demande|Non ! Je suis consultant indépendant, non salarié. Mes clients, PME, ETI, demandent mon expertise dans un rayon de plus de 500 km. Je suis "sur le terrain" de 08h00 à 19h00. Je transporte quelques chemises, caleçons et chaussettes de rechange, des ouvrages professionnels, un PC, en essayant d'entrer tout cela dans un bagage cabine. Mais les usines de mes clients ne sont bizarrement pas implantées en centre-ville près d'une gare ou au bord de la piste d'aéroport. Les horaires des transports en commun ne me permettraient pas de me déplacer d'un client à l'autre sans perdre une journée de travail entre les deux. De plus ils m'imposent de prendre un véhicule de location. J'utilise donc ma voiture pour me déplacer. Le cycle est départ le soir après l'intervention dans l'entreprise XYZ, quelques centaines de km (plus que l'autonomie d'un véhicule électrique) nuit d'hôtel à proximité du site de l'entreprise ABC, journée d'intervention de 08h00 à 19h00, et le cycle continue. Il m'arrive de dépasser les limites de vitesse parce que je préfère une heure de sommeil en plus à une heure de somnolence en plus au volant. Dans le cas de missions de plusieurs jours, je privilégie le train ou l'avion et la location de voiture sur place. Les locations de voitures sont souvent peu pratiques lorsqu'on arrive dans une gare ferroviaire, alors que dans les aéroports le service est plus pratique (horaires d'ouverture, délai pour la mise à disposition du véhicule). Dans le cas de la location de voiture à l'arrivée, une solution électrique pourrait être envisagée. Cela nécessitera aussi la mise en place de suffisamment de bornes de recharges dans les hôtels de business. Partenariats pour des offres mixtes de la part des compagnies de transport aérien, ferroviaire, hôtels business, loueurs de véhicules.
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