La biodiversité et la disparition de certaines espèces
Tous ces problèmes (air, climat, érosion, biodiversité) sont liés. La disparition de la biodiversité est irreversible et reste la plus grande menace à la survie de notre espèce. La biodiversité est un amortisseur aux oscillations que subit un écosystème lors de modifications environnementales. James Lovelock l'explique assez bien. La biodiversité est autant un indicateur de la dégradation de l'environnement, qu'un facteur qui pourrait en amortir les effets. Au niveau national, les pratiques en agriculture ont un impact significatif sur la biodiversité.
Oui
C'est tout le problème du changement climatique. On ne peut sentir que notre vie quotidienne est touchée. Les modifications sont trop lentes pour être perçues, c'est bien pourquoi il faut anticiper par une recherche scientifique pragmatique. C'est comme piloter un bateau, l'inertie est importante. Cela n'a aucun effet de donner des coups à babord ou à tribord, et lorsque l'on fait route sur le récif c'est trop tard.
Oui
Achat de produit locaux. Vente et achat de produits d'occasion, y compris vêtements. Tri sélectif des déchets, réparation des objets cassés plutôt que de les remplacer. Diminution de la consommation de viande. Objectif zero déchet alimentaire. Investissement dans des solutions d'économie d'énergie (lampes éco, économie d'eau, chauffe eau solaire,..). Eco conduite sur la route. Pas de dispositif de chauffage dans mon habitation (l'hiver nous avons une temperature de 14 deg à l'intérieur).
Education des plus jeunes pour assurer notre futur, campagne de communication. Comportement exemplaire mis en avant par les médias. Lois et répressions contre les incivilités environnementales. Sanctionner un mégot par terre peut paraitre excessif, mais c'est le principe d'agir très en aval sur les comportements. Au contraire de "qui peut le plus peut le moins", je dis à qui l'on exige le moins, on peut commencer à espérer le plus. Je ne crois pas à l'efficacité des aides après investissements, elles ne font qu'augmenter la marge des installateurs et les démarches administratives sont lourdes. Par ailleurs, le frais de fonctionnement des agences amputent le budget. Enfin, elles sont sous conditions de ressources. Mais les plus pauvres n'ont pas les moyens d'investir malgré l'aide, et les plus riches en sont exclus. Pour encourager les actions, je pense que la hausse du prix de l'énergie et la solution la plus efficace. Concernant l'électricité, l'eau et le gaz, il faut appliquer un prix croissant par tranche de consommation. En contre partie, utilisation du budget dégagé par la fiscalité environnementale pour augmenter le niveau de vie des plus défavorisés, les gens responsabilisés utiliseront avec sagesse leur revenu supplémentaire. Pour les locataires, possibilité de déduire de leur loyer les investissements d'amélioration de leur logement.
Baisse des prix des investissements pour l'amélioration environnementale des modes de transport, des logements, des biens (alimentaires et autres) à faible empreinte environnementale. Prêt automatique à taux zéro proposé par l'Etat, sans condition d'accord. Une partie des 280 milliards des livrets A peut financer ce dispositif. Etendre la période de garanti des biens pour encourager la production de produit durable, obligation pour les fabricants de mettre à disposition des clients les pièces de rechange à prix coutant (la somme des pièces = le prix du produit). Favoriser le travail à domicile, le rendre possible sur demande du salarié si sa fonction le permet. Une deduction fiscale de charge aux entreprises par jour travaillé à domicile serait économiquement profitable à l'échelle du pays (cout de la déduction entreprise inférieur au cout d'investissement des réseaux de transport).
Non
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Le transport à la demande|Les transports en commun|Le vélo|Le covoiturage|L'auto partage
Le secteur privé lorsque cela est possible, ou les associations. Uber est à mon avis une réussite. Blablacar aussi. Faciliter les démarches administratives à la mise en place de tout service mobilité. Mettre en place des dispositifs d'aide financière ciblés (zone rural par exemple) aux entrepreneurs dans ce domaine. Simplifier la démarche marchés publics pour le Département et intégrer l'empreinte carbone dans la selection des dossiers. Les bus, et surtout minibus, sont plus efficients que les trains en zone rural, reste à les rendre attractif (confortable et fiable).
Exemplarité de sa démarche. Améliorer la qualité de vie des Français. Taxation des produits ne respectant pas certains critères environnementaux.
Concernant l'énergie nucléaire, plutôt que de fermer les centrales en place, pourquoi ne pas utiliser leur production électrique pour fabriquer à bas cout des panneaux solaires et des éoliennes. Nous avons les meilleurs ingénieurs dans le domaine nucléaire, il faut développer la conception des réacteurs à fission de Thorium qui nous assureraient une énergie sûre et à bas cout pour des milliers d'année. Les Indiens viennent d'ouvrir leur premier réacteur, où en sommes nous ?
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