La biodiversité et la disparition de certaines espèces
Développer des programmes de recherche et développement dans la conservation de tous les espaces naturels. Sensibiliser des le plus jeune âge aux questions d'écologie.
Oui
Chaleurs extrêmes en été devenues "la norme" accompagnée de sécheresses. Les hivers sont plus doux, ont également des conséquences sur la biodiversité, avec par exemple la perturbation des cycles des cultures et la dégradation de certains espaces naturels (prolifération de ravageurs et d'envahisseurs non régulés par le froid de l'hiver).
Oui
Je prends uniquement le vélo ainsi que le train pour me rendre au travail (réduction bilan carbone). J'ai significativement réduit ma consommation de viande (uniquement les week-ends) dans un soucis de protection de l'environnement et de préservation de la ressource en eau. Je réduits également l'utilisation de l'eau et de l'électricité. Je réduits ma génération de déchet en achetant principalement du vrac et en réutilisant mes emballages pour fruit et légumes. J'essaye de ne plus acheter de produits emballés dans du plastique à usage unique.
Prise en charge de travaux de rénovation pour isoler mon logement (totalement ou en parti). Construire davantage de pistes cyclable en ville (selon moi toutes les rues devraient disposer d'une voie cyclable securisée).
Déjà fait : mais je pense qu'un changement des habitudes alimentaires est une solution simple (même si souvent jugée a tort comme difficile) et dispose d'un effet levier non négligeable sur la gestion des ressources en eau, de la préservation des espaces agricoles, de la gestion des déchets (acheter du vrac plutôt que de l'emballé, diminuer sa consommation de viande). Également : pour des petits trajets en ville (en dessous de 15km), le vélo est 100 fois plus économique (zéro frais d'essence, zéro frais de reparation, pas de crédits auto) et plus rapide.
Oui
Nouvelles technologies d'isolation et d'économie d'énergie plus durables.
Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens
Stimuler ces initiatives alternatives (covoiturage, lignes de ter, pistes cyclables). Important : développer la prise en charge par l'employeur de frais d'achat de vélo, de frais d'achat d'abonnement ter (déjà fait mais pourrait passer à 75% voire 100%).
Le vélo|J'utilise déjà le vélo et le train
L'état, les régions, les employeurs.
Stimuler des grand sprojets de développement et de communication. Intervenir au parlement européen.
La transition écologique n'est pas la responsabilité uniquement du gouvernement. C'est une mission qui incombe à tous et ce quelques soient les bourses de chacun. Il y a donc un réel enjeux à pouvoir proposer à chacun des méthodes alternatives, plus durables pour l'environnement et plus économiques pour lancer cette transition écologique.