La pollution de l'air
on constate sur autoroute que souvent une seule personne est présente par voiture à court terme - favoriser des abonnements à tarif différenciés "covoiturage" , notamment dans les trajets travail / domicile - innover, proposer des trains de voitures électriques entre accès d'autoroute (tours / orléans / massy RER par exemple) : assurer un flux continue de véhicules électrique autonomes entre différents accès , éventuellement avec des capacités de fonctionner dans l'aspiration du véhicule précédents ou par couplage pour mutualiser les puissances électriques des véhicules , sur voie réservée, pour éviter les interaction avec les pilotes humain (véritable problème pour les véhicules autonomes), celà pourrait fonctionner également entre villes et agglomérations - innover² : sur autoroutes création de tunnel en dépression pour recharger / alimenter des véhicule électriques sur des courtes portions (via caténaires) - limiter l'accès de la périphérie , disons le grand paris aux véhicules thermique car trop de bouchons , en complément développer le réseau de voiture électriques autonomes (proposition précédentes) - remise en fonction de l'écotaxe (x10) - faire pression sur les sté autoroutières pour que l'investissement se fasse dans le sens de la limitation des émissions et pas juste pour boucher les trous des autoroutes.
Oui
abondance de phénomène exceptionnel de courte durée, température extrêmes en été et en hiver ou douceur anormales
Oui
véhicule choisi pour l'usage prévu soit 90% autoroute , petit diesel , vitesse limitée à 110km/h 120km/h sur autoroute pour limiter consommation et pollution (perte de temps de l'ordre de 5 min) , respect des limitations à 80km/h, covoiturage organisé avec mes collègues pour le trajet travail / domicile
l’électrique peut être un choix mais l'autonomie ainsi que la filière de production / recyclage doivent progresser
None
Oui
None
Non
None
Les transports en commun|Le transport à la demande|L'auto partage|trains de véhicule électrique autonomes
les sté autoroutière sur impulsion (contraintes) de l'état
imposer le ferroutage ou taxer fortement l'usage des autoroutes par les camion notamment en transit, idem si les bateaux bateaux sont utilisé --> taxe de passage dans les eaux territoriales taxer les importations de produits en fonction de l'empreinte carbone des transports utilisés (d'une pierre deux coup)
favoriser par une TVA dédiée les produit éco-conçus et ayant une longévité démontrées (éviter l'obsolescence programmée)