Communication dynamique (numérique) de la répartition par domaine Pour chaque domaine, détailler les frais de fonctionnement et les grands projets financés. Communiquer sur le taux d'imposition, le nombre de personnes qui paye des impôts, à partir de quel salaire ils les payent, etc.
Simplifier le système pour éviter les magouilles de défiscalisation des plus riches. Limiter les exonérations. Faire payer tous les actifs, quels que soient leurs niveaux de revenu, même si cela représente très peu (avec des taux très faibles), et augmenter le SMIC en même temps pour que cela soit neutre.
Taxes foncières et d'habitation Frais de notaires pour les achats de résidence principale Succession Revenu pour les classes moyennes (qui trinquent et qui trinquent !!)
Revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales|Il faut surtout une stratégie globale pour arrêter de verser des aides ! Il faut investir dans les secteurs porteurs, reconvertir les gens, les accompagner. A quoi bon payer sans chercher à régler les problèmes.
Toutes, il faut se reposer la question pour toutes les aides et se demander si l'aide est temporaire ou risque de devenir permanente !! APL (vérifier les revenus des parents avant de valider des aides aux enfants) ; subventions à certaines secteurs professionnels (réfléchir plutôt à des stratégies de reconversion); révision des droits au chômage (et meilleur accompagnement) ; le aides à la formation doivent être limitées à des sujets "techniques" (sinon c'est trop abstrait pour être efficace, et surtout ça n'aide pas à retrouver un boulot !) ; retraites = pour un système de retraite à point, et pour la suppression de l'age minimum de départ en retraite.
Accès aux soins : les déserts médicaux ne concernent pas que la campagne (même si très grave), en ville aussi les médecins existent bien mais ne prennent plus de nouveaux patients ! Hallucinant !! Aide à la mobilité : les offres d'emploi existent mais pas forcément au bon endroit, il faut favoriser (mais ne pas obliger) la mobilité pour inciter les gens à choisir de prendre le poste et déménager, plutôt que de refuser et toucher des aides.
Transition écologique Investissements long terme (dans une vrai stratégie long terme) Mais je ne suis prêt à payer plus d'impôt que si cet effort est temporaire, sinon cela veut dire qu'il n'est pas viable.
Je n'attends pas de l'état qu'il prenne en charge tous les problèmes. Nous devons faire un grand travail de remise en cause du modèle actuel afin de limiter les interventions de l'état mais de les rendre plus efficaces. Tout le monde a toujours besoin d'aide dans les coups durs, mais cela doit rester temporaire. Toute aide n'est donc pertinente que si on sait qu'elle aura une fin, or à part donner des aides on ne voit pas grand chose d'autre bouger... il faut changer les choses ! se mettre en mouvement (voire en marche... ou même pas forcément:)) et s'améliorer petit à petit. Je vote pour la fin des mesurettes, et pour le début des grands projets. De toute façon il faut aussi revoir la stratégie globale concernant le développement des villes et l'implantation des entreprises. Il faut décentraliser les megalopoles, reconcentrer sur des villes moyennes et assurer une vrai politique d'interconnexion des villes moyennes. En repartissant le travail et les infrastructures sur tout le territoire, les spéculations en tout genre seront moins puissante (notamment sur le prix des loyers, donc les gens habiteront moins loin et auront besoin de moins d'aides). Les villes étant moins grandes, les trajets domicile / travail seront moins long et la qualité de vie bien meilleure. La bonne connexion permettra au tissu industriel de se reconstituer, de réduire les saturations (rail, route, etc.).
La biodiversité et la disparition de certaines espèces
Interdiction des produits polluants et/ou desctructeurs pour certaines espèces.
Oui
Températures, tempêtes
Oui
Tri sélectif, transport en mode doux (marche, vélo), consommation responsable et sans gaspillage.
Rendre plus accessibles les véhicules hybrides, encore plus de pistes cyclables protégées, limiter les loyers en centre ville pour éviter d'habiter "loin" et développer les infrastructures locales pour réduire ainsi les besoins de transport
Plus de transports en commun, plus fréquents, avec de plus grandes plages horaires. Des trains plus fréquents et plus fiables. Taxation écologique de type bonus/malus
Non
None
Oui
Augmenter les fréquences de transport en commun Développer de nouvelles lignes : stratégie globale avec investissements à la hauteur de l'enjeu (création de métros, tram, prolongements, etc.) en se plaçant du point vue des utilisateurs (la technique au service de l'humain). Nouvelles pistes cyclables plus sûres ; sanction des voitures et 2 roues motorisés qui utilisent ou gênent ces voies réservées.
Les transports en commun|Le transport à la demande|Le vélo|trottinette électrique
La ville / la région.
Créer une dynamique forte en local en demandant de l'aide aux pays déjà plus avancés dans cette démarche. Avoir une communication claire et travailler en "projets" communs (avec investissements et résultats concrets).
Revoir la taille critique des villes est selon moi la clef de la maitrise écologique. Une ville doit pouvoir s'assumer en énergie, en eau et nourriture. C'est impossible si la ville et son béton s'étendent en permanence sur les campagnes et ses champs. Il faut répartir le pouvoir et les infrastructures sur le territoire et permettre à des villes moyennes de prospérer afin de limiter l'affluence des populations dans les grandes métropoles. Des services trop centralisés, génèrent une surconcentration, et des besoins de transport énormes pour ceux qui restent à la campagne. Il faut re-répartir intelligemment les populations sur des territoires et les interconnecter parfaitement entre eux par le rail.