Date de publication : 2019-01-30
Code postal : 31000

Grand débat - transition écologique

1. Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ?

La pollution de l'air

2. Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?

Sur-taxer toutes les formes de publicité pour l'automobile polluante (y compris électrique qui pollue via énergie grise et production d'électricité). Utiliser cette surtaxe pour abonder un fond permettant de financer la publicité pour les solutions non polluantes, telles que le vélo ou autre. Cela résoudrait l'absence de publicité pour ces solutions (hors presse spécialisée aujourd'hui) et permettrait un équilibre de traitement éditorial des médias, aujourd'hui trop largement favorable aux solutions automobiles polluantes, car financés en bonne partie par ces publicités. S'inspirer de l'alcool et des cigarettes

3. Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?

Non

4. Si oui, de quelle manière votre vie quotidienne est-elle touchée par le changement climatique ?

None

5. À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?

Oui

6. Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?

Vélo

7. Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?

Douches sur lieu de travail ; Cela permettrait à une population faisant déjà du sport de le faire à l'occasion des déplacements journaliers. Le financer par une incitation fiscale pour les entreprises. Développement d'un réseau artisanal ou industriel pour déployer ces solutions : on peut imaginer des locaux dédiés mais aussi des solutions légères qui seraient déployées sur 2 places de parking voiture et permettrainent de garer 20 vélos et d'installer 3 douches.

8. Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?

Prise en charge/remboursement/diminution des taxes sur le consommable freins, pneux, chaines de vélo ainsi que les habits techniques permettant le vélo par tout temps.

9. Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?

Non

10. Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à changer de mode de chauffage ?

None

11. Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?

Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens

12. Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?

None

13. Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ?

Le vélo|Développer les systèmes de livraison de courses à domicile en milieu rural, par subvention locale aux acteurs actuellement établis en milieu urbain ("drive" livrant à domicile) ; idem modèle du déploiement fibre, subventionné localement car opérateurs ne le font pas seuls en milieu non rentable.

14. Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?

Favoriser l'éergence de solutions privées venat des acteurs de la distributin agroalimentaire, par déduction fiscale, subventions; etc

15. Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?

-

16. Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?

La construction de nouvelles routes, autoroutes, lignes TGV, ne doit être autorisée que s'il est prévu une autoroute à vélo parallèle, à quelques dizaines de mètres, prise en charge par le constructeur.