La pollution de l'air
Il faut s'attaquer à la globalité du problème et à tous les niveaux. Il n'y a pas que les voitures qui polluent, tous les moyens de transport polluent mais aussi l'industrie, l'agriculture, le transport maritime, etc. Pour commencer à élaborer des solutions, faut-il encore être en accord sur le constat. Aujourd'hui une conscience évolue mais force est de constater que le sujet est clivant parce que l'on nous parle du tout ou rien. On ne va pas arrêter de vivre pour vivre. S'il faut réduire les émanations de gaz polluant de 30, 40 ou 50% il faut le faire sur l'ensemble des pollutions. Il faut développer le ferro routage, les Suisses le font pourquoi pas nous et si cela coute, ce sera toujours de l'activité qui développera des emplois et une économie. En parallèle le transport ferroviaire des marchandises doit être priorisé quand c'est possible et taxer tout ceux qui pourrait le faire et ne le font pas. Pour les déplacements des personnes il faut aller plus loin dans le collectif et promouvoir toutes les initiatives car les français fourmillent d'idées innovantes. On ne peut comprendre que l'on demande aux citoyens de faire individuellement des efforts quand "en même temps" on ne demande rien aux industriels polluants. Comme on ne peut verser des aides en permanence, il faut contraindre les responsables à modifier leurs comportements. Les discours doivent être suivi d'effets et se donner les moyens de contrôler l'application des décisions sinon ce n'est que du vent. Nous ne pouvons simplement se contenter de déléguer aux pollueurs la lutte contre la pollution. Pour être concerné par cette nuisance ,est-il nécessaire que les avions de chasse de l'armée brûlent des centaines de litres de carburants en faisant des voltiges au dessus de notre tête.
Oui
Les températures montent et les intempéries se font de plus en plus violentes. La nature est plus "stressée" et produit de plus en plus de pollen avec ses conséquences allergisantes sur la santé.
Oui
Je trie mes déchets et je composte, j'ai réduit leur volume et je privilégie le moindre emballage quand c'est possible. Je suis en auto consommation électrique pour une bonne part de mes besoins, je fais attention à la consommation d'eau et la réduction des produits d'entretiens chimiques. Nous avons modifier nos habitudes alimentaires sans être pour cela végane. Nous favorisons le circuit court, etc...
Plus d'incitations gouvernementales, mieux ciblées et surtout une offre plus large. Par exemple pourquoi les milliards d'euros d'aide pour les panneaux photovoltaïques ne concernent que l'aéro-photovoltaïques associé au chauffage? Quid des aides pour les panneaux au sol ou sur des bâtiments annexes aux habitations (garage et abris divers), plus rien pour la géothermie ou l'éolien c'est surprenant. A l'heure où nous devons diversifier les ressources énergétiques les aides sont cibler que sur quelques produits!!!!!!
Diversifier les solutions prises en charge par des aides.Toutefois, et pour éviter les dérives style isolation à un euros, contrôler les entreprises prestataires.
Oui
Le bois n'est pas des plus écologiques mais avec des appareils à 85% de rendement ce n'est pas mal quand même. Changer serait permettre de produire le chauffage avec les ressources solaires ou géothermiques donc voir les commentaires précédents et favoriser la diversité des moyens de production et leur installation. L'éolien n'est pas une bonne solution individuellement.
Non
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Les transports en commun|L'auto partage
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Être fidèle à ses discours et porter nos choix en Europe et non se comporter en fonction des lobbies européens,voir le glyphosate. La France a une chance par la diversité territoriale en terme de ressources et de capacité innovantes. il faut la mettre en avant et non au service de quelques industries où le profit est le SEUL objectif au détriment du climat et de l'environnement.
Ne perdons plus de temps nous pouvons faire plus vite même si le temps politique est un temps long. A reporter le temps de l'action on finit par ne plus prendre de décision alors il faut du courage politique. La création d'une banque pour la transition écologique serait une bonne chose pour favoriser l'investissement en Europe car les pays n'ont pas tous la même marge de manœuvre tout en ayant la même urgence climatique