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Des routes similaires : les nationales à 4 voies et les autoroutes n'ont pas la même limite de vitesse. Sauf à penser que c'est juste pour favoriser les sociétés d'autoroute, on ne voit pas la raison. La limite de vitesse doit être comprise des gens pour être acceptée. Pour prendre l'exemple de L’Allemagne, les zone à risques voient leur limite de vitesse se réduire en fonction de la circulation et du contexte (panneaux en hauteur). Les conducteurs comprennent pourquoi on leur impose la limite.
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