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mieux utiliser les crédits d'impots
IR
Reculer l'âge de la retraite
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transports professionels
recherche et développement en matière d'environnement
Il serait bon d'étendre la déduction des frais professionnels liés à l'utilisation d'un véhicule plus vertueux (Crit'air zéro) jusqu'à 80km du domicile par jour au lieu de 40 voire en faire un crédit d'impôt.
Un Président élu au suffrage universel pour un seul mandat (6ans)
Oui
ONG, syndicats constructifs ...
Que leurs votes soient accessibles et pas toujours le fruit de calculs électoralistes. Des grands débats réguliers.
Je ne sais pas
Il y a du pour et du contre mais les nombres de mandats et les cumuls d'indemnités doivent être limités.
Une dose de proportionnelle chez les Députés et faciliter l'accès de Députés et Sénateurs non inscrits ou en dehors des partis.
Oui
Les conseillers divers au niveau des cantons régions et agglomérations.
Le vote obligatoire ne me choquerait pas, sinon rappeller plus clairement qu'un vote blanc, nul ou une abstention équivaut à voter pour le vainqueur.
Oui
Uniquement en cas de vote obligatoire, et en utilisant des tirages au sort d'élus dans un système proportionnel.
Plus d'indépendance accordées aux régions et débats participatifs plus nombreux mais limités aux choix pris ou (mieux) à prendre dans les régions.
Oui
Un seuil à 2 millions de signatures sur un même texte pour le RIP. Sans modification constitutionnelle ou d'accords internationaux.
Les votes personnels des Elus comme leurs agendas (présences aux assemblées) doivent etre facilement consultables
Les trois ont un rôle mais Sénat et CESE sont à reformer profondément, moins de dogmatisme et de calcul ou de carrière politique y serait plus que souhaitable.
Oui
Moins d'élus pour Sénat et Cese, mandats plus courts ou non renouvelables. Jamais plus de huit ans.
Financer par l'état les lieux de culte et de formation pour les Musulmans, leurs droits et devoirs doivent se rapprocher de ceux des autres religions.
Formation civique à l'école et par un service civique pour tous et légèrement indemnisé.
L'exemplarité des Elus peut et doit être renforcée et au besoin imposée.
Le partage de la route et de la voirie.
Code de la route au Brevet Elémentaire, conduite et prévention routière lors du service civique.
Stages en Mairie et en Hopitaux.
Comportement des conducteurs ( du camion au rollers). Faire appliquer des règlements qui seraient adaptés. Il est regrettable à cet égard que le M Sécurité routière soit un Magistrat, dont les idées originales ne peuvent être dans les gènes. Regrettable aussi la place données à la Ligue (des familles de victimes) contre les violences routières, on ne le ferait pas dans un Jury d'assise non?
La formation, la formation et encore la formation. Que les sanction telle qu'énoncées par la justice soient appliquées intégralement sans remises automatiques c à d sauf bonne conduite.
Faire participer quelque soient les expériences, mais en particuliers par les retraités, aux formations des jeunes.
Manque de respect d'autrui ou des plus faibles.
Formation, formation et formation en faisant intervenir tous les acteurs de la vie en société. La transmission des expériences peut aisement etre améliorée.
Oui
De petits boulots faiblement rémunérés lorsque possible au cas par cas.
La France doit tenir un role exemplaire semblable à celui de l'allemagne en tenant compte évidement d'un nombre moindre d'opportunité d'emplois.
A la rigueur si l'on parle de réfugiés économiques mais ceux ci deviendront vite des réfugiés climatiques qu'il sera difficile de ne pas accepter et intégrer.
Combattre au mieux les problèmes climatiques qui s'annoncent.
La formation avec un accent particulier sur la langue et à notre vie en société, coutumes etc...
Le partage de la route par tous les types d'engins est un acte citoyen trop peu enseigné. Ni le vélo ni la trottinette ni les transports urbains ne sont des panacées universelle à privilégier, le panachage des moyens de transports demeure une nécessité. Permettre la PMA ,uniquement pour les couples, est une nécessité mais qui ne doit pas être au frais des autres contribuables. Enfanter n'est pas un droit et vouloir un enfant pour soi une erreur
Les dérèglements climatiques (crue, sécheresse)
Que tous les états respectent leurs engagements et faire attention aux excès de la normalisation en matière d'isolation et d'économie d'énergie, prendre et aider tout ce qui va dans le bon sens. Les progrès technologiques encore à développer et inventer sont légions, ne pas les brider par une normalisation excessive (qui amène entre autre un alourdissement des véhicules.
Oui
Préparation à des coûts de l'énergie ne pouvant qu'augmenter et premiers dérèglement climatique (canicules, vents..) dont nous ne voyons que les prémices.
Oui
Acceptation générale des contraintes imposées (tris, limitations d'usages de l'eau...). Isolation de ma maison, gestion des déperditions thermique de mon habitation.
Existence de moyens de locomotion adapté (véhicules électriques plus légers, deux, trois ou quatre roues de moins d'une tonne tout en atteignant les voies rapides 110 km h). Maison intelligente avec domotique adaptée, chauffage et climatisation solaire indépendante des réseaux nationaux.
Les progrès technologiques encore à développer et inventer sont légions, ne pas les brider par une normalisation excessive (qui amène entre autre un alourdissement des véhicules.
Oui
Nouvelles générations de panneaux solaires et d'accumulation d'énergies développées et construites le plus localement possible.
Non
Améliorer les débits sur les transports en commun existants. Automatisation des rames de métros par exemple. Le lobby du tout vélo m'exaspère.
moto ou side car electrique
Les industriels par une nouvelle génération de véhicules plus légers (moins de une tonne, 110kmh, vifs) électriques si possible. Pas des hybrides (qui ne sont que des centrales à essence miniature) sauf pour les grandes Metropoles.
Une certaine exemplarité et faire avancer la solidarité Européenne.
Je regrette à ce jour de devoir passer par des contrats avec ERDF pour développer le solaire individuel en particulier pour les clim. J'y renonce aujourd'hui. Le diesel est encore aujourd'hui le meilleur compromis en dehors grandes agglomérations et le tout électrique l'avenir proche si l'on maintient et développe le nucléaire. Le GPL, pourtant largement utilisé ailleurs ( Séoul) n'intéresse malheureusement pas nos pétroliers et nos constructeurs. L'état peut agir et le favoriser dans les grandes villes. Le coût du Diesel doit être équivalent à celui de l'essence, le pénaliser plus hors métropoles serait incompréhensible.
Votre message a bien été envoyé.