Date de publication : 2019-01-24
Code postal : 13720

Grand débat - fiscalité et dépenses publiques

1. Quelles sont toutes les choses qui pourraient être faites pour améliorer l'information des citoyens sur l'utilisation des impôts ?

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2. Que faudrait-il faire pour rendre la fiscalité plus juste et plus efficace ?

Suppression de la taxe d'habitation pour tous, suppression de la redevance télévisuelle pour tous (rien ne justifie plus ce service public identique à la prestation des services privés, trop de dépense inutile), imposition sur les revenus plus juste (création de nouvelles tranches d'imposition ou % de prélèvement identique pour tous afin que chacun participe à l'effort national), suppression des niches fiscales et durcissement du contrôle en terme d'évasion fiscale, baisse de la TVA sur les produits de première nécessité, renationalisation des autoroutes (la totalité des bénéfices hors investissements devraient être reversés à l’État)

3. Quels sont selon vous les impôts qu'il faut baisser en priorité ?

L'impôt sur le revenu. Le travail n'est pas assez reconnu, le système de tranches actuels paupérise la classe moyenne. Il y a une grande différence entre 35 000 euros de revenus annuels et 70 000 euros pour une même imposition...

4. Afin de financer les dépenses sociales, faut-il selon vous...

Revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales|La réalité est que la France étant le pays au monde présentant la plus lourde fiscalité devraient arriver à gérer ses dépenses actuelles par plus d'économie. On ne peut toujours créer de nouvelles taxes, il faut apprendre à gérer son budget et donc l'Etat se doit d'être plus compétent. Cela commence aussi par arrêter les opérations militaires. Si pas de budget, pas de guerre.

5. S'il faut selon vous revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales, lesquelles doivent être concernées ?

Les aides sociales doivent être prises en compte dans les revenus imposables pour plus de justice avec les travailleurs qui ont des revenus similaires. Ainsi une partie de ces aides seraient réinjectées dans le budget de l'Etat. Tout le monde doit participer à l'effort national.

6. Quels sont les domaines prioritaires où notre protection sociale doit être renforcée ?

La grande pauvreté. En tant que maraudeur à la Croix Rouge, je trouve inadmissible que l'effort concernant les SDF repose uniquement sur le bénévolat et l'entraide. C'était une des promesses de notre Président. A défaut, si l'Etat ne peut s'investir d'avantage par une meilleure structuration des foyers d'accueil, qu'il existe une meilleure reconnaissance du bénévolat et une déduction d'impôt possible pour les personnes qui investissent de leur temps pour aider leurs concitoyens (outre la reconnaissance CEC).

7. Pour quelle(s) politique(s) publique(s) ou pour quels domaines d'action publique, seriez-vous prêts à payer plus d'impôts ?

Aucune. Le degré de prélèvement actuel doit garantir le maintien des prestations actuelles. Tous les budgets de travaux publics malgré appel d'offre sont gonflés et surgonflés. Plus de rigueur, plus de sérieux, plus de compétence et un meilleur contrôle de l'immigration.

8. Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?

Le poids de l'imposition est supportée par une infime partie des citoyens eux-mêmes désormais en difficulté. Tout le monde doit participer à cet effort, ne serait-ce que par un euro symbolique.

Grand débat - transition écologique

1. Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ?

La biodiversité et la disparition de certaines espèces

2. Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?

Sortir de l'hypocrisie politicienne et les beaux discours. Le seul moyen d'avoir une politique écologique réelle est d'amorcer une économie de décroissance. Il n'est pas possible de développer une économie de croissance infinie sur une planète aux ressources finies.

3. Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?

Oui

4. Si oui, de quelle manière votre vie quotidienne est-elle touchée par le changement climatique ?

Modification du climat.

5. À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?

Non

6. Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?

Sortons de l'hypocrisie. J'effectue mon tri sélectif, limite ma consommation, mes trajets inutile, restreint mes consommations d'eau, ma consommation de plastique mais sans politique économique écologique réelle actuellement gangrénée par les lobbying tout ceci est inutile.

7. Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?

Que nos actes soit représentés symboliquement de manière forte par nos élus, nos entreprises, etc., qu'ils montrent l'exemple. Le premier incitateur est l'identification à une nation engagée (dans ce domaine ou un autre). L'isolement renforce le sentiment d'impuissance. Et au-delà l'écocitoyenneté devrait être incitative et non punitive. Exemple : récompense par crédit d'impôt des personnes recyclant leurs déchets, etc.

8. Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?

Une récompense de l'écocitoyenneté. Pourquoi toujours tout envisager par une taxe ou un impôt supplémentaire?

9. Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?

Non

10. Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à changer de mode de chauffage ?

Déjà commencer par être une bonne fois pour toute en adéquation avec le mode de chauffage le plus écologique et ne pas changer d'avis tous les 5 ans. cela passe par une phase de recherche étayée et détachée de tout lobbying qui définirait le mode de chauffage le plus écologique et le plus pérenne pour la planète.

11. Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?

Non

12. Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?

Que ce type de transport ne nécessite pas de doubler mon temps de transport pour me rendre sur mon lieu de travail ou bien la gratuité des transports en commun comme au Luxembourg. Un gain de pouvoir d'achat significatif peut justifier un temps accru de transport.

13. Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ?

A la mobilité alternative devrait se substituer une volonté plus forte des employeurs à recourir plus volontier au télétravail, au travail à domicile.

14. Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?

L’État doit être le premier promoteur de cette limitation des déplacements en proposant par exemple plus de possibilité de travail à distance en proposant plus de services. Pourquoi pas même dans le cadre de l'éducation. Qu'est-ce qui justifie la présence physique d'autant d'élèves et de professeurs par exemple, ne pourrait-on pas s'inspirer des enseignements à distance et réserver la présence physique des élèves dans les établissements pour les ateliers pratiques, les activités citoyennes, l'éducation physique, etc.? Les députés sont-ils obliger de se retrouver physiquement dans l'hémicyclique de l'Assemblée Nationale?

15. Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?

Gratuité des transports en commun, récompense de l'écocitoyenneté, encourager le télétravail, favoriser les démarches à distance, définir un véhicule ou plusieurs modèle de véhicule écologique et faire un véritable Plan Marshall autour en finançant la totalité de ce véhicule de base (sans option) pour tout particulier qui rendrait en échange son précédent véhicule, taxation des transports aériens et maritimes, taxation plus forte des industries polluantes (principe pollueur-payeur)

16. Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?

Que l'on arrête de promouvoir la voiture électrique. La France ne produirait pas assez d'électricité pour un parc automobile entièrement électrique, les batteries sont extrêmement polluantes et ces véhicules ne possèdent pas actuellement d'autonomie suffisante pour une utilisation effective. Stop à l'hypocrisie qui vise à vendre ces véhicules hybrides inaccessibles à la plupart de nos concitoyens sans réelle portée écologique pour la planète.