Tout est important, nous ne pouvons plus choisir. Pollution de l'air, des rivières, des mers, dérèglements climatiques, disparition de la biodiversité, intoxication des humains et de l'environnement avec les produits phytosanitaires chimiques. Et nous pouvons ajouter l'obligation vaccinale de notre nouvelle génération, c'est une hérésie !!!. La loi des lobbys est une grave atteinte à l'environnement et à l'humain, ces personnes cupides nous mettent en grave danger.
Interdiction aux élus d'avoir des contacts avec les lobbys. Les élus doivent êtres informés des sujets (innovations, marchés, analyses... etc.) au travers de rapports d'experts INDÉPENDANTS. Réorienter les taxations du travail vers des taxation écologiques (en fonction de l'empreinte carbone, de la pression sur l'environnement (engrais, pesticides... etc.) de la durée de vie des produits, de la gestion de fin de vie des appareils... etc. Abroger la loi d'obligation vaccinale avant qu'il ne soit trop tard pour nos enfants, et laisser le libre choix aux parents, aux médecins.
Oui
Canicules à répétitions, montée du niveau des mers, sécheresses, famines dans certaines zones de la planète qui conduisent à l’exode des population.
Oui
Je me déplace en vélo pour les courtes distances et en vélo électrique pour aller plus loin. Je n'ai jamais voulu rouler en diesel ! Je gère mon chauffage au mieux, j’éteins les lumières inutiles, je prends des douches, je composte, je trie mes déchets, je répare tous ce qui peux être réparé, je recycle. j'achète bio et local sauf quand les prix sont délirants. Je mange très rarement de la viande rouge.
Je n'ai pas besoin d'incitations, j'ai déjà prix conscience du problème. Mais pour certaines personnes, seul une fiscalité attractive peut les aider à changer de comportement. Exemple pour le diesel, leurs ventes à chuté avec l’augmentation des taxes, mais pour éviter l'effet punition, il faudrait dans un premier temps baisser les taxes sur l'essence et augmenter les bonus sur les modèles essence les moins polluants.
Instaurer des bonus et des malus significatifs sur les produits en fonction de leur impact sur l'environnement. Développer les circulations douces (pistes cyclables vraiment sécurisées, aller voir au Pays Bas au Danemark comment ils font) (re)instaurer des aides à l'achat de vélo électrique. Aides financières pour les chaudières, les chauffes eau solaires, les panneaux photovoltaïques, les éoliennes particulières, assouplir les réglementations pour l'installation des ENR.
Oui
Des aides financières.
Oui
Les transports en communs sont une horreur, la circulation en voiture en région parisienne et une horreur, le covoiturage est compliqué et pas développé. J'ai donc opté pour le vélo électrique pour faire 60 kms tous les jours lorsque j'allais travailler (traversée de la région parisienne du nord au sud).
Le vélo|Un vrai plan vélo ambitieux, avec instauration de l'IKV (idemnisation Kilométrique Vélo) obligatoire. Si ce n'est pas contraignant ce n'est pas adopté ! Et vous vérrez un décollage signifactif des déplacements vélo.
L'état afin que tout le monde soit logé à la même enseigne.
Il faut d'abord être crédible, et pour cela il faut montrer l'exemple. Comment convaincre les autres pays si nous même nous n'appliquons pas les bonnes solutions.
Soyons ambitieux, il y a urgence, les expert du GIEC tirent le signal d'alarme mais personne ne l'entend. Quitte à être en déficit autant orienter l'argent pour nous sauver et sauver la planète. Pour cette question de déficit, je ne suis pas un expert mais comment arrive t-on à trouver des milliards pour sauver les banques et pourquoi avons-nous tant de problèmes pour financer notre sauvetage ?