Une plateforme internet simple et explicite décrivant tout de l'utilisation de notre argent OU une sorte de newsletter mensuelle sur les actions et lois décidées par l'état, une info directe, franche, qui ne passe pas par voix de presse, un rapport, comme un patron peut l'exiger d'un salarié.
Il serait plus juste que chaque ménage paye l'impôt, quel que soit son revenu, pas d'exonération. Celui qui profite d'infrastructures publiques doit participer, ce n'est pas à ceux, qui travaillent parfois plus, et qui galèrent tout autant en fin de mois (je parle des classes moyennes), de payer la part des autres. En parallèle on adapte les aides sociales aux revenus. Tout ménage qui gagne plus de 7000 euros par mois, n'a pas besoin des mêmes aides pour acheter les couches du bébé, ou pour payer une nounou ou une femme de ménage, mais on laisse tout de même le crédit d'impôt pour l'emploi par le particulier, car il crée de l'activité.
- La TVA doit varier selon les produits : Diminuée sur les produits de première nécéssité, augmentée sur les produits dit de luxe (parfums, haute-couture, produits super high-tech et taxation des produits importés.
Revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales|Augmenter le temps de travail|Passer aux 37 heures.
Adapter les aides aux revenus des familles sous condition. Délinquance = suspension d'allocation ponctuelle incitant ainsi à responsabiliser les familles qui font des enfants pour les laisser trainer dans la rue et pour toucher les allocs.
Vue, Dent, Audition
Aucun, nous sommes trop ponctionnés, il faut juste que l'argent soit mieux utilisé donc moins gaspillé.
Certaines dépenses devraient être soumises à référendum locaux ou régionaux. Par exemple, il est inacceptable qu'un président de communauté de communes décide avec quelques bons copains de voter pour la suppression de déchetterie dans chaque commune afin d'en construire une nouvelle dans la plus petite commune de la communauté, donc là où il y le moins d'habitants pour un côut de 500 000 euros. Quel est l'intérêt pour l'usager de prendre sa voiture et de faire minimum 16 km aller/retour, depuis la commune la plus proche, et parfois il faut faire 2 tours… Pourquoi ne pas avoir investit cette somme dans l'amélioration des sites existants, limitant ainsi les trajets donc la pollution. Au delà d'un certain budget, le citoyen doit participer à la décision. On ne peut laisser une personne élue, gaspiller l'argent, il faut des commissions de contrôle plus poussées.
Tout est lié, l'un entraîne l'autre…
Si tout devait se résoudre avec de l'argent, alors il faudrait commencer par : - Taxer ceux qui en ont, les GROS pollueurs, pas le citoyen qui prend sa voiture pour rejoindre son travail à 40 km. - Taxer celui qui prend sa voiture en ville alors qu'il y a des transports publics conséquents. - Carburants surtaxés dans les villes de PLUS DE 20000 habitants équipées de transports publics NON POLLUANTS et moins taxés dans les zones rurales à faible densité où aucun choix n'est proposé, d'un côté la taxe est investie dans le développement du transport public, donc celui qui ne veut pas utiliser les transports paye plus cher, de l'autre on n'a pas de solution car pas d'investissement dans les transports donc on n'est moins taxé = égalité fiscale - Taxer et imposer aux usines polluantes d'œuvrer pour moins polluer en rendant des comptes contrôlés, mesurables et vérifiables, - Taxer les gros transporteurs fluviaux, maritimes, routiers et aériens notamment étrangers. - Que tous les organismes qui se disent environnementaux le soient vraiment et pas seulement des machines à fric qui s'engraissent sur le dos des sociétés parfois à des coûts conséquents, notamment pour leur permettre de garder leur(s) labels ou certifications (ex. PEFC, qui labellise parfois n'importe quoi comme un parking de supermarché par exemple, vu dans emission Elise Ducet), parce que dire qu'on agit pour l'environnement c'est bien, mais le faire intelligemment c'est mieux. - Equité dans les taxes environnementales, principe du pollueur payeur OK, mais proportionnellement à la pollution qu'il engendre. - Encourager davantages les économies d'énergie et veiller aux augmentations des prix de l'énergie car le citoyen ne comprend pas qu'on lui demande de moins consommer pour payer plus, quel est le signe d'encouragement… EDF et les autres vendent moins d'électricité (très bien car cela signifie que l'on veille à notre consommation), alors ils augmentent les prix pour maintenir leurs CA… quel est alors l'intérêt financier pour le citoyen de faire des économies ? autant continuer à consommer autant, ça lui évitera les hausses à répétition. - Développer les biocarburants, l'hydrogène, ça existe et ça marche. Oui Total et tous les autres vont faire la tronche, mais l'intérêt de notre planète ne vaut il pas mieux que le portefeuille des ces puissances mondiales et de leurs actionnaires qui ne font aucun effort pour la planète et qui s'enrichissent sur son dos avec notre argent. - Inscrire les bons comportements dans les programmes scolaires, cela existe déjà comme le programme éducatif fédéral au niveau des clubs de foot, car ce sont nos enfants qui changeront tout ça par leurs comportements, nous on ne peut que commencer à stopper l'hémoragie, eux devront penser les plaies… Si on leur apprend dès le plus jeune âge à respecter la nature, on gagne du temps. Enfin, il est important que le gouvernement rendent régulièrement des comptes sur les résultats de toutes les mesures, que ce soit par une plateforme internet accessible, si ces résultats sont positifs cela incitera à poursuivre les efforts…
Non
None
Oui
Economie d'eau, d'électricité, tri sélectif, ne rien jeter par terre, sensibilisation des enfants. Vélo sur petits trajets (je vis en campagne dans une ville de 2000 habitants). Oui si on agit tous un peu, on peu contribuer à améliorer notre environnement, mais de grâce, cessez de faire croire que les surtaxations vont régler le problème car rien ne change, l'argent ne va pas où il devrait. Par contre je n'ai pas l'impression de protéger l'enironnement lorsque je paie mon carburant plus cher… oui aux taxes pour l'environnement directement, mais qu'elles ne servent pas de prétexte pour boucher le trou des caisses de l'état.
Une chose est sûre, pas l'augmentation de l'essence, ni les aides pour changer de voiture, vu le prix des voitures électriques qui en plus vont ruiner les sous sols pour fabriquer des batteries… et que ferons nous de ces batteries après, on nous taxera encore pour les recycler, naissance d'un nouvel impôt. STOP. En milieu rural j'ai besoin de mon véhicule, j'aime faire du vélo, j'aime marcher mais je ne peux faire mieux que ce que je fais sans véhicule. - Si la limitation de vitesse avait été annoncé comme moins polluante, pourquoi pas… l'idée aurait peut-être été bien acceptée, même si j'approuve totalement le fait qu'on diminue le nombre d'accident… Le problème c'est qu'en roulant 10 km/h moins vite on fait une belle économie d'énergie, on consomme moins de carburant… ET VOUS au lieu de dire bravo !!!, vous augmentez le gasoil notamment pour compenser la baisse de consommation engendrée par cette baisse de 10 km/h, ce n'est pas très encourageant… - ENCOURAGER davantages les bonnes volontés, - ENCOURAGER davantages le passage aux énergies renouvelables et OBLIGER les constructeurs à développer le stockage d'énergie pour que chaque foyer devienne autonome. Je me fiche de revendre à EDF, ce que le français veut, c'est moins payer. Il y a bien longtemps que je serais passer au solaire si je pouvais stocker mon énergie. - Je viens d'acheter un poele à bois dans lequel je met des bûches compressées, je ne chauffe plus le soir, OUI AU CREDIT D'IMPOT, c'est incitatif.
BAISSER CONSIDÉRABLEMENT la taxe carburant, seul le cours du baril de pétrole pourra interagir sur le prix au litre. EN ECHANGE, instauration d'un impôt écologie annuel proportionnel aux moyens financiers des ménages, du nombre d'enfants, du type de véhicule (grosses cylindrées polluantes) et ce pour tous les ménages quels qu'ils soient mais aussi pour les entreprises et surtout les plus polluantes. Injection d'un pourcentage des recettes de cet impôt dans la création de projet à énergie renouvelable, d'un autre pourcentage dans les crédits d'impôts pour installations à économies d'énergie renouvelable ou non.
Oui
je viens de prendre un poele à bois et je n'utilise que des bûches compressées.
Non
en campagne je ne vois pas comment mettre en place une solution rentable
Le covoiturage|L'auto partage
Département, plateforme internet…
Il faudrait déjà faire des chois clairs et précis, les mettre en place et prouver que ça marche.
None