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Revoir les sujets de donations et d'héritage. Il n'y a aucune raison d’hériter autant de ses parents ou de ses proches pour les efforts (et réussite) qu'ils ont fait, et pas les bénéficiaires !... Une réflexion pourrait être menée autour d'un plafond ((exemple : 300 K€) : taxe faible si héritage inférieur à ce plafond/ Taxe forte au dessus. Casser l'idée que la "double" taxation est injuste, puisque ce ne sont pas les mêmes personnes qui y sont confrontées. Mêmes types de réflexions pour les donations, avec, compte tenu du vieillissement de notre population, une progression de la taxation tenant compte de l'âge du donateur ... de façon à ce que les dons servent aux actifs!
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Revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales|dégressivité des retraites par palier : on n'a plus les mêmes besoins en avançant en âge.
Chômage : calcul dégressif non pas dans le temps mais par palier de salaires. Aujourd'hui 57% pour tous (sauf tous petits salaires). Pourquoi ne pas faire 57% jusqu'à plafond 1 (exemple 2,5K€ /mois) puis 47 % jusqu'à plafond 2 (exemple 3,5 K€), et 37% au dessus. Une modération pourrait être apportée en fonction du nombre de personnes à charge.
Santé des enfants et jeunes adultes
Politique écologique à marche forcée.
Définition d'un cadre fiscal européen et harmonisation des salaires minimum
On ne peut prioriser certaines des réponses. Déreglements climatiques et disparitions d'espèces sont 2 sujets cruciaux.
Nous avons tous à nous engager pour changer nos habitudes. Tous cela veut dire l'Etat, les citoyens et les intermédiaires : les entreprises (pour lesquelles le RSE peut être facilement détourné). L'éducation de nos comportements est très importante. Un premier pas serait de publier pour chacun.e un guide ou mieux une feuille de route relayant l'ensemble des actions à mener pour agir, avec un indice d'efficacité, sur les 3 plans : 1. Sobriété énergétique : comment consommer moins d'énergie (et emmètre moins de gaz à effets de serre) : chauffages (comment aider les "passoires" énergétiques, mobilité. Et consommer moins en général : consommation de biens (dont les vêtements!), modes de vie en général, économies circulaires... 2. Efficacité énergétique : remplacement d'équipement par des équipements moins consommateurs. 3. Privilégier les énergies renouvelables, moins émettrices de CO2. Tenir le journal de cette feuille de route, avec un bilan tous les 6 mois par exemple, et une campagne d'information large et régulière sur les progrès réalisés comme les échecs ou les écueils constatés.
Oui
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Oui
Je change toutes mes habitudes : tri systématique, compostage systématique, mobilité douce (vélo et marche à pied pour tous les trajets de qqs km), renouvellement de ma chaudière (gaz), transports en commun dès qu'ils sont disponibles, quasiment plus aucun achat de plats préparés. DE plus en plus d'achats d'aliments ou produits Bio. Tous les appareils avec veille sont sur des prises avec interrupteurs. Ampoules à LED à chaque remplacement. Extinction des lampes dès que je quitte une pièce. Me laver moins (si! si!). Plus aucun achat de vêtements (industrie très polluante) depuis le 1er aout 2018 (et tant que j'en ai de mettables). Et moultes autres actions sans doute au fil de l'eau...
Un meilleur accès à l'information sur ces sujets, pour être certaine de faire les bons choix et les bons gestes. (exemple : ne plus rouler avec un véhicule Diesel mais essence ne supprimera pas les particules émises par un véhicule à essence mais qui ne sont pas aujourd'hui mesurées!!!)
Si je prends le sujet des transports, des transports en commun en ville moins chers et combinables avec un même titre (en Ile de France par exemple; en province, les bus sont souvent peu chers), des parkings à vélo proches des transports en commun de courte distance. et des parkings à voiture gratuits ou peu chers pour les transports en commun de longue distance. Puis des prix de billets d'avion en rapport avec la pollution générée, pour que les utilisateurs contribuent chacun. Et des prix de billets d'avion toujours plus chers que la liaison train correspondante.
Non
J'ai une chaudière à gaz de dernière génération (moins de 6 mois).
Oui
JE les utilise déjà systématiquement quand ils sont possibles, et surtout le vélo. Pour celui-ci, ma commune ne priorise pas assez ce transport dans ses aménagements. Je lui ai écrit une lettre de suggestions de 3 pages notamment pour sécuriser ce déplacement qui reste possible pour les cyclistes avertis. Je n'utilise plus (sauf contrainte importante) ma voiture pour les trajets quotidiens.
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Il s'agit d'une politique nationale, sans qui rien ne se fera équitablement, qui est ensuite à relayer sur les territoires, en fonction de leur configuration. On n'a pas les mêmes besoins ni recours aux mêmes solution en grande métropole ou dans les zones de "désert" de services (médicaux, postes, scolaires...)
Des assises annuelles basées sur l'idée précédente de feuille de route avec état d'avancement de ces feuilles de route. Chacun des pays vient y présenter ses initiatives, ses avancées et ses résultats climat/écologiques.
Cette transition écologique est à déclarer "urgence nationale, européenne et mondiale". TVA ou autres taxes largement réduites pour les "Low-techs", les moyens de circulation douces, l'agriculture bio, la restauration Bio (à hauteur de 70% par exemple de bio dans le plat).... Politique vélo à l'échelle nationale renforcée et appliquée! aujourd'hui, trop de disparité par commune, par département... Prise en charge multipartites des rénovations des habitats des citoyens en détresse énergétique. Simplification des aides.