Créer des conseillers locaux (ou sur internet) du Service des Impôts à la disposition des citoyens pour leur permettre de mieux connaitre leurs droits à exonération, le calcul des taxes et impôts, etc. Beaucoup de personnes aujourd’hui ne profitent pas des outils de redistribution auxquels ils ont droit, faute d’information (Aide au logement, à la reprise d’activité, aux handicaps, bourses diverses, etc). Cela limite l’efficacité de la politique sociale du Gouvernement et des Départements / Régions.
Augmenter la progressivité de l’impôt sur le revenu en augmentant les tranches. Faire payer l’impôt sur le revenu à tous, avec de très faibles montants sur les plus faibles. Même 10 € payés permettent de se sentir citoyen à part entière et impliqué dans notre système de protection sociale. Rendre notre impôt sur le revenu français international comme les Etats Unis le font. Les Français de l’étranger devraient payer la différence entre leur impôt local et l’impôt français, sous peine de perdre tous les avantages sociaux en France (Sécu / retraite / etc) Faire payer aux Gafa (et aux autres) un impôt sur le chiffre d’affaire.
Aucuns
Augmenter les impôts|Faire payer les retraites par autre chose que le travail des actifs. (Taxe sur le chiffre d’affaire + taxe sur les transactions financières + taxe raisonnée sur les produits d’importation). Il faut se sortir de la spirale qui nous pousse à avoir plus de personnes dans le futur que dans le passé, car nous devons mettre en place une décroissance mondiale de la population.
Aucune
Indexer les retraites sur l’inflation.
Recherche / Santé / Education / Justice
L'Etat doit trouver de nouvelles sources de revenus. Quelques exemples : Fin des contrats des sociétés d’autoroutes. Cela coutera cher, mais une seule fois. Ensuite, cela offrira une manne régulière à l’état. Taxes sur les camions qui traversent la France, en concordance avec une fiscalité écologique. Rendre impossible aux français de l'étranger d'échapper à l'impot français (comme les Etats Unis = fin de l'exil fiscal)
Les dérèglements climatiques + La Biodiversité en péril
Ne pas compter que sur les comportements individuels de chacun. Nous nous déresponsabilisons et croyons agir pour la planète en fermant l'eau du robinet pendant le lavage des dents alors que nous devrions mettre en place un plan écologique mondial et voter pour les partis écologiques. Nous nous leurrons et le GIEC confirme l'inéfficacité de ce mode d'action.
Non
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Oui
En votant
Un plan national / me démontrer que ma manière de conduire a un impact sur l'environnement !! / Une voiture électrique proposée en véhicule de fonction par mon entreprise (bon courage, je fais 60000 km/an)
La hausse de la fiscalité écologique doit s’accompagner d’une aide proportionnée aux revenus pour permettre au français de supporter la transition nécessaire
Oui
Une fiscalité d'état d'aide au changement de système de chauffage. La fiscalité écologique, ce n'est pas que des taxes en plus.
Non
Une voiture hybride permettant des déplacements > 1000 km avec un chargement de 600 m3 au moins
Le transport à la demande|Une voiture hybride permettant des déplacements > 1000 km avec un chargement de 600 m3 au moins
Les fabricants automobiles poussés par le Gouvernement
Les mettre en place en France sans attendre l'accord à 27 et faire exemple à ceux qui le souhaient. Militer au niveau européen. Limiter le pouvoir de nuisance des lobbies industriels.
Fin de la limitation à 80 km/h. Chaque année, le nombre de véhicules en France augmente de quelques centaines de milliers et le nombre de morts a considérablement baissé depuis 15 ans. De plus, la moitié de ces morts concernent des piétons (qui sont percutés à petite vitesse en ville) et des motards (qui ne sont pas protégés par une carrosserie). La lutte contre la vitesse est devenue un prétexte à un impôt à circuler. Fin des contrats des sociétés d’autoroutes. Cela coutera cher, mais une seule fois. Ensuite, cela offrira une manne régulière à l’état pour la transition écologique. Taxes sur les camions qui traversent la France, en concordance avec une fiscalité écologique. Favoriser la voie ferrée pour le transport des marchandises