La biodiversité et la disparition de certaines espèces
Pour la biodiversité, il faut arrêter de subventionner l'agriculture conventionnelle et subventionner la recherche en agro-écologie. Il faut avoir une politique de préservation des terres (naturelles et agricoles). Pour la biodiversité, il faut aussi limiter le réchauffement climatique : -> L'humanité doit tout faire pour être le moins énergivore possible et limiter au maximum son impact sur l'environnement (s'affranchir du pétrole et de ses dérivés, s'affranchir du nucléaire). -> Il faut simplifier la société pour la rendre plus résiliente. Il faut la préparer et l'adapter aux nouvelles contraintes environnementales en recréant une vie sociale et résiliente à un niveau local. -> Il faut que les ressources et richesses soient mieux réparties et réfléchir à une politique démographique juste au niveau mondial. Des lois et accords internationaux doivent donc être trouvés et mis en oeuvre pour aider l'humanité à arrêter de chercher de la croissance et arrêter d'être en compétition.
Oui
La qualité de l'air se dégrade et je le sens en faisant du vélo, le climat perturbe les cultures de mon potager. Je commence à réellement déprimer à force de constater que nous ne changeons pas notre vision du monde malgré tous les signaux alarmistes ; ceci quelles que soient les échelles (individuelle, communale, régionale, nationale, européenne, internationale). Je commence aussi à avoir peur des conséquences sociales de ces non-décisions. Enfin, je suis très triste pour mes enfants.
Oui
Aller au travail à vélo, faire un potager, limiter mes loisirs et déplacements, acheter bio et local si possible, limiter mes déchets, faire des choses par moi-même pour apprendre à me débrouiller, avoir des toilettes sèches, baisser le chauffage et entretenir la chaudière. Ce que je pourrais faire en plus : m'impliquer dans ma commune ou un groupe local pour participer à recréer un tissu social.
Ces changements demandent du temps : avoir plus de temps et ralentir mon rythme de vie me permettraient de m'impliquer d'avantage. Cela signifierait pour moi un partage du travail : pouvoir travailler à mi-temps plus facilement (et laisser l'autre mi-temps à quelqu'un qui aurait besoin de travailler).
Avoir une réelle fiscalité écologique : arrêter de subventionner les activités polluantes (kerosène, agriculture intensive, grands projets routiers, etc.) et favoriser la recherche et les activités peu ou pas polluantes en les aidant.
Non
None
Oui
Je n'utilise pas ma voiture pour les déplacements quotidiens, sauf par temps de gel (trajet trop difficile alors à vélo) ou quand je suis fatiguée ou malade. Il faudrait alors que je prenne le bus, mais je ne le fais pas par manque de temps dans ma journée (et manque de bus : horaires pas assez élargis). Pour mes déplacements non quotidiens, il faudrait que le train et les bus soient moins chers que la voiture.
Le vélo|Les transports en commun
La commune ou le département (ou l'intercommunalité).
Arrêter de craindre de ne plus être compétitif. Arrêter de vouloir de la croissance. Trouver des accords et des solutions communes (fiscalité écologique).
Dans les programmes de l'Education Nationale, mettre beaucoup plus d'environnement, de projets collectifs. Faire évoluer les programmes pour que les enfants soient moins passifs et assis sur une chaise : projets ou écoles "nature", écoles plus ouvertes, participation plus facile des enfants dans la commune. Le temps en classe et à l'intérieur devrait être réduit pour laisser de la place à des apprentissages en extérieur : agir à l'école apprendrait aux futurs citoyens à s'impliquer plus facilement et à être moins consuméristes. Limiter la compétition ou la violence dans les films, les livres ou jeux et favoriser l'émergence de nouvelles valeurs : l'entraide, le partage, la communication, etc. Arrêter de vendre du bonheur à travers la croissance, les objets ou les loisirs compliqués. Proposer d'autres projets de vie (dans les médias, les pubs, les films, les livres, les jeux vidéo). Donner des perspectives à une vie affranchie du pétrole.