Déjà il faudrait communiquer sur ce que l'Etat fait des recettes fiscales car les services rendus coûtent cher mais les français sont bien contents d'y avoir droit.
Je trouve que les taxes et impôts sont partout. Quand on travaille on paie des impôts, quand on gagne de l'argent on paie des impôts et quand on consomme on paie des impôts. Il faudrait simplifier les choses, pourquoi ne pas avoir par exemple une CSG plus élevée mais plus d'impôts sur le revenu. La CSG est en effet beaucoup plus large que l'impôt sur le revenu et tout le monde la paie à hauteur du même pourcentage. PAs de réduction d'impôt via des niches fiscales. Cela pourrait réduire les écarts d'imposition entre les très riches et les classes moyennes/aisées. Aussi, il faudrait réduire les niches fiscales car ce sont toujours les mêmes qui sont en mesure d'en profiter puisqu'ils sont parfaitement informés. Enfin il faut impérativement réduire l'évasion fiscale pour que les français aient réellement l'impression que tout le monde, y compris les très riches paient des impôts. Par ailleurs, pour les impôts sur les sociétés, il faut vraiment permettre aux ETI, PME ou TPE de se développer. Que ces entreprises paient moins d'impôts que les sociétés cotées n'est pas normal. Le temps où les grands groupes pouvaient faire du chantage à l'emploi est terminé, leur image est beaucoup trop importante.
impôts sur le revenu, ou du moins qu'il soit mieux réparti. A quoi bon travailler si c'est pour s'en faire prendre une bonne partie à cause de cet impôt.
faire un meilleur usage de l'argent public, réellement suivre l'attribution des aides, réduire l'évasion fiscale et taxer les GAFA
Les aides sociales sont nécessaires même s'il faudrait beaucoup plus de contrôles. Combien de fois des amis étudiants percevaient les APL alors que leurs parents étaient blindés... ce n'est pas normal, il faut contrôler car les français sont les champions de la fraude. Surtout, il faut que le risque soit important, pas seulement rembourser les sommes dues mais interdire l'accès aux services publics si la fraude est avérée et importantes . Il faudrait travailler sur les régimes spéciaux pour la retraite également, y compris ceux des députés.
La santé est le plus important, il faut continuer à faire en sorte que tout le monde puisse accéder aux meilleurs soins.
L'éducation. Les gens sont de plus en plus idiots, ils ne réfléchissent plus, tant les parents que les enfants. Il faut accentuer l'investissement dans l'éducation nationale ainsi que dans le supérieur. Il faut mieux orienter les élèves pour éviter que tout le monde ne passe le bac. Il faut de tout dans notre société, certainement pas que des profs et des ingénieurs. Il faut également continuer d'investir dans la santé, dans la recherche. Il faut en revanche augmenter le nombre de procédure administrative faisable à distance pour limiter le nombre de fonctionnaire non "vital".
L'Etat doit réduire son train de vie et en particulier les politiques qui ne semblent pas prendre en compte la grogne qui monte. Combien de personne dans les cabinets ministériels? combien de ressources sous les ordres des députés et sénateurs? il faut rationaliser. Combien de ministres et de secrétaires d'états?
La pollution de l'air
Réduire nos émissions de CO2 de façon drastique. On a vu lors de la pénurie de carburant (blocage raffineries) il y a quelques années que les gens étaient capables de s'organiser pour aller au travail. Dès qu'on ouvre les vannes du carburant, tout le monde retourne dans sa voiture et pratique un autosolisme égoïste. Dans les campagnes, les gens vous diront qu'ils n'ont pas d'autres choix que de prendre leur voiture. De nouveaux systèmes existent (TAD dynamique sur la base du VTC avec des taux de groupages importants (projet Ile de France Mobilités ou à Orléans par exemple), développer les solutions de covoiturage dynamique (Karros par exemple). Il faut permettre aux collectivités d'expérimenter facilement sans nécessairement passer par des appels d'offres fastidieux et contraignants. Pour les campagnes, développer les voitures autonomes serait également bénéfique. LA technologie est là, il faut avancer sur le cadre législatif. Dans les villes, il faut encourager le vélo et améliorer l'offre de transport collectif. MAis les maires ne veulent pas lancer des projets qui vont grandement contraindre les déplacements en voiture. Par exemple à Bordeaux, mettre les boulevard sur une seule voie (au lieu de 2) pour faire un site propre pour le bus et fluidifier l'accès aux lignes structurantes radiales serait un point positif mais au prix d'une congestion monstre pendant quelques temps. IL faut développer le vélo et le vélo électrique avec des aides, pas seulement pour ceux qui n'en ont pas les moyens. Je vais à vélo au travail 2 fois par semaine au minimum (20 km A-R). Avec un vélo électrique je pourrai y aller tous les jours, mais je n'ai pas envi de lacher 2000€ minimum dans un vélo électrique moyen, donc je prends ma voiture (payée par ma société). Il faut aussi mettre l'accent sur l'hydrogène. On a un spécialiste en France (AIrLiquide), pourquoi ne pas mettre le paquet et le favoriser pour développer cette énergie, tant pour les voitures que pour les camions ou les trains? IL faudrait également développer fortement le ferroutage. LES camions polluent, congestionnent et détruisent les autoroutes. EN plus vous ne savez pas comment taxer tous les camions qui traversent notre pays. LE ferroutage obligatoire pour tout trajet comprenant plus de X% d'autoroute ma parait pertinent. IL faut développer les infrastructures, mais hors des villes pour éviter de faire rentrer tous les camions en centre ville. Cela aura un coût mais je pense largement amorti sur le long terme. A bordeaux par exemple, si vous faites cela, vous évitez la construction du grand contournement, vous décongestionnez la rocade et vous libérez les autoroutes des vacances. Enfin, sur les transports, je pense qu'il faut à présent mettre le paquet sur la conduite autonome et la réduction des coûts de personnels à la SNCF. Il faut remettre les gens dans le train, en particulier en Région où les prix usagers sont parfois décourageants. Il faut arrêter les LGV qui coûtent un pognon de dingue comme dirait notre cher président. Il faut réinvestir sur les lignes régionales avec une bonne fréquence et en réduisant au maximum le coût d'exploitation du service. Là dessus, la concurrence apportera je l'espère des améliorations.
Non
None
Oui
TRi sélectif, limitation des déplacements en voiture, composte, limitation de consommation de viande rouge, j'essaie de manger local, thermostat connecté pour le chauffage, travaux d'isolation
Prime pour les vélos électriques. Une desserte TC performante de mon lieu de travail (tram en cours).
prime vélo électrique. Sans condition de ressource pour une fois j'en ai marre de tout payer au prix fort.
Oui
Une alternative semble difficile techniquement dans mon logement.
Oui
Améliorer le temps de transport et la simplicité d'utilisation. Ce n'est pas tant la pollution qui me gène c'est plutôt les temps de parcours multiplié par 2 si je prends les transports collectifs.
Les transports en commun|Le vélo|trotinette électrique. J'utilise d'ailleurs déjà tous ces moyens de transport
La collectivité prime vélo, TC plus performance = Métropole mais avec subvention de l'Etat pour éviter d'augmenter les impots locaux.
POur le moment on ne peut pas dire qu'on soit une référence. Travaillons déjà sur l'amélioration des choses avant de faire de la com'.
LE glyphosate: c'est un scandale que vous ayez retourné votre veste à ce point-là (cf. France 2). Ce truc nous détruit tous, vous compris, vous êtes bien obligés de vous nourrir… Il faut être beaucoup plus incisif sur ces sujets de santé public. L'intérêt privé n'a rien à voir là dedans, c'est l'Etat qui va devoir payer derrière pour tous les cancers. Vous le faites bien pour les cigarettes alors pourquoi pas pour les pesticides. IL faut que les gens changent et c'est vous qui devez impulser cela même si c'est impopulaire.
Votre message a bien été envoyé.