144982 réponses (2.6% du corpus) en rapport avec "commun" ont été trouvées et analysées en temps réel pour produire cette page, en respectant les filtres choisis.
79937 personnes (44.9% des répondants) se sont exprimées sur votre requête.
Les répondants ont eu la possibilité de remplir plusieurs questionnaires, regroupés en 4 grandes thématiques.
Il est toutefois possible que des réponses ayant un rapport avec votre requête commun soient présentes dans une thématique différente de celle lui étant naturellement attribuée.
D'autres sources de données, complémentaires à celles recueillies sur la plateforme du grand débat, sont amenées à être ajoutées à cet outil par la suite.
Les réponses proviennent de 90 questions différentes, réparties dans quatre questionnaires.
Ci-contre, vous trouverez le top 5 des questions dans lesquelles votre requête commun est présente.
1) Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ? (12809 réponses)
2) À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ? Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ? (10798 réponses)
3) Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ? (7462 réponses)
4) Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ? (5412 réponses)
5) Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions [de mobilité] alternatives ? (4853 réponses)
Ci-contre, vous trouverez la répartition des réponses associées à votre requête commun, par date de mise en ligne.
Rappelons que la plateforme du Grand Débat était accessible du 22 janvier au 8 mars avec un important pic de participation dans les premiers jours.
La requête commun est associée à différents concepts. Ci-dessous, vous trouverez les principaux concepts souvent évoqués en lien avec la requête.
La taille des mots est proportionnelle à l'importance du thème, et la couleur à la positivité moyenne des réponses dans lesquelles le thème apparaît. Plus d'informations sont disponibles dans la rubrique ("Analyse de sentiments") ci-dessous.
Répartition des résultats de la recherche commun selon le type de répondant, parmi les catégories suivantes :
La carte ci-contre présente la surreprésentation de votre requête commun par département. Plus la part de réponse traitant de votre requête est élevée dans un département, plus sa couleur est foncée.
La carte ci-contre permet d'analyser la répartition géographique des réponses en lien avec votre requête commun.
Elle indique les villes dans lesquelles on retrouve le plus de fois des réponses pertinentes par rapport à votre recherche, avec le top 10 suivant :
La visualisation des réponses pour les régions d'outre-mer sera très bientôt disponible.
(A titre indicatif)
La carte ci-contre présente la positivité moyenne des réponses retrouvées dans la recherche, agrégées au niveau des départements.
Pour ce faire, l'ensemble des réponses ayant un rapport avec votre recherche commun a été analysé. Selon le lexique et les tournures de phrases employées dans ces réponses, un algorithme détermine si celles-ci sont plutôt négatives, positives, ou neutres (voir encadré pour une explication sur la méthode).
Du fait de l'imperfection de ces méthodes, en français notamment, les résultats sont à interpréter avec précaution.
Ci-dessous, la liste des réponses associées à votre requête commun.
Chaque encadré correspond à une réponse qui fait figurer les termes de votre recherche, accompagnée de la question associée. En cliquant sur « Ouvrir », vous pourrez accéder à l’ensemble du questionnaire de la personne concernée, pour les quatre thématiques.
Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens; Les transports en commun|Réduire le prix des transports en commun,faciliter l'accès des transports en commun aux handicapés et aux personnes agées,développer des transports en commun propres.
Améliorer les transports en commun, augmenter le nombre de transports en commun, augmenter les types de transports en commun, réduire le coût des transports en commun (prise en charge par les entreprises avec option télétravail).
Oui; - DES TRANSPORTS EN COMMUN PLUS PROPRES ET MOINS DETERRIORES - DES TRANSPORTS EN COMMUN BIEN PLUS SECURISES (Violence ....) - DES TRANSPORTS EN COMMUN AVEC MOINS DE POMISCUITE (Créer des bridades mobiles qui protègent les usagers de toutes ces inciviltes des transports en commun .....)
Le non respect du bien commun ( c'est aussi parce que le bien commun n'est plus appris ) , le bien commun a lui aussi évolué , l' environnement est notre bien commun, la différence est aussi notre richesse commune. Les incivilités sont les effets secondaires de notre société individualiste et de notre consumérisme débridé. Nous sommes dans l'AVOIR plutôt que dans l'ETRE.
Le développement des transports en commun appartient en priorité à l'état. Instituer le service public minimum est important. On pourrait instituer la gratuité des transports en commun comme au Luxembourg pour inciter les gens à prendre les transports en commun. Il y aurait moins de voitures à Paris... Il faudrait aussi rendre les transports en commun plus sûrs en terme de sécurité.
Oui; J'utilise déjà massivement les transports en commun (accès aisé en région parisienne...ce qui n'est pas du tout le cas en province). La gratuité des transports en commun est un bon moyen de convaincre les réticents. Cela entrainerait fatalement une prise en charge par les collectivités....mais à considérer que les transports en commun constituent un bien commun pour les citoyens cela correspondrait à une dépense responsable et durable profitant à beaucoup de monde.
Oui; Améliorer quantitativement et qualitativement les transports en commun Interdir les grèves dans les transports en commun : la continuité des transports en commun est un prérequis; mes déplacements ne peuvent dépendre de la bonne volonté des syndicats.
Non; Les transports en commun|Par exemple, des services de transports en commun édifié par la République pour emmener les gens à leurs travails. En fait des transports en commun départementale réservés aux travailleurs.
Non; Le transport à la demande|Les transports en commun|J'ai un chien, or les animaux ne sont pas admis dans les transports en commun. Et encore faut-il qu'il y ait des transports en commun pour aller où je veux...
Oui; j'utilise les transports en commun pour tous mes déplacements en ville sauf s'il s'agit de faire les courses avec beaucoup de choses à porter (ce que je limite à 1 ou 2 fois par mois). Par contre, pas de transports en commun disponibles à la campagne où habite mon compagnon, ce qui oblige à prendre la voiture pour accéder aux transports en commun les plus proches (voiture + 2 transports en commun différents pour me rendre à mon travail distant de 20 km !) : dans ce cas, des solutions comme l'autopartage ou la mise en place de transports en commun directs du point de départ au point d'arrivée me convaincraient d'utiliser ces solutions alternatives
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